铁路工务线路工区安全分析会纪要 HYPERLINK :tmg.xhlft tmg.xhlft HYPERLINK :.xhlft.xhlft HYPERLINK :.fcyr66.fcyr66黄石西工区是个老工区也是一个具有优良传统的战斗集体 HYPERLINK :
铁路既有线施工安全对策分析摘要:实现我国铁路跨越式发展的重要标志是技术装备水平的快速提高和运输能力的迅速扩充为实现这一目标必须对部分既有线路段进行重新施工与改造介绍了既有线安全施工的特点提出了确保既有线施工安全的措施关键词:铁路既有线施工安全问题1铁路既有线施工安全的特点施工安全任务重施工安全是一项长期的艰巨任务必须始终把它摆在特别突出的位置予以高度重视按照铁路跨越式发展战略部署运输能力的快速扩充
中华人民共和国铁道部铁 路 工 务 安 全 规 则铁运〔2006)177号部令发布自2006年10月1日起施行中 国 铁 道 出 版 社2 0 0 6 北京铁道部文件铁运〔2006)177号 关于印发《铁路工务安全规则》的通知各铁路局:铁道部2000年印发的《铁
铁路工务安全规则第一章 总则第1.0.1条 为保证行车和人身安全特制定本规则第1.0.2条 保证安全生产是工务部门的基本职责各级工务部门必须认真贯彻执行安全第一预防为主的方针掌握安全生产规律加强对安全生产的建立健全各项安全管理制度严格作业纪律和劳动纪律积极采用新技术新设备落实防范措施防患于未然第1.0.3条 凡发生与工务有关的事故工务部门应缜密调查科学分析找出原因吸取教训并采取有效措施
铁路工务安全规则 第一章 总 则 第条 为保证行车和人身安全特制定本规则 第条 保证安全生产是工务部门的基本职责各级工务部门必须认真贯彻执行安全第一预防为主的方针掌握安全生产规律加强对安全生产的建立健全各项安全管理制度严格作业纪律和劳动纪律积极采用新技术新设备落实防范措施防患于未然 第条 凡发生与工务有关的事故工务部门应缜密调查科学分析找出原因吸取教训并采取有效措施
《铁路工务安全规则》 第二章 行车安全《铁路工务安全规则》 第二章 行车安全《铁路工务安全规则》
《铁路工务安全规则》 第二章 行车安全《铁路工务安全规则》 第二章 行车安全《铁路工务安全规则》
铁路线路工复习题一填空题1.道岔的基本形式为轨道的连接轨道的交叉以及 轨道连接与交叉= 的组合2. 交分道岔 指两条线路相互交叉列车不仅能够沿着直线方向运行而且能够由一直线转入另一 直线的道岔3.为了使转辙器轨距方向正确及尖轨和基本轨密贴 曲基本轨 应按矢距进行弯折4.弹性可弯式尖轨跟端用普通钢轨接头与导曲线钢轨接头联结用间隔铁把尖轨与基本轨相连以保持 间距 5.转辙部分的轨撑是防止基本轨的倾覆扭
铁路工务线路加强机具轨距拉杆和道岔用支距杆横向阻力器断轨急救器防爬器轨撑可调铁支撑梭头轨距拉杆和道岔用支距杆横向阻力器断轨急救器防爬器轨撑可调铁支撑梭头 :
铁路职业技能鉴定参考丛书2008版之铁路线路工(第二部分中级工) 一选择题 1.( D )不属于我国铁路采用的到发线有效长度 (A)1250m (B)1050m (C)850m (D)600m 2.( C )不属于线路标志 (A)公里标 (B)曲线标 (C)警冲标 (D)管界标 3.路基侧沟的深度和宽度均不应小于( B ) (A)0.3m (B)0.4m (C)
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