相关文档

• 第3章发电机及调节器.ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第3章 交流发电机及电压调节器汽车电气设备构造与维修第3章 交流发电机及电压调节器 学习目标1.了解交流发电机的功用分类2.掌握发电机的结构工作原理及检测维修方法3.了解调节器的工作原理4.学会调节器的检测方法5.掌握汽车电源电系的组成电路及检测维修方法 技能目标 1.会进行电源系统电路的连接 2.会拆装发电机及用万

• 第3章-交流发电机及调节器.pdf

  #

• 交流发电机及调节器.ppt

  了解交流发电机的功用分类 掌握发电机的结构工作原理及检测维修方法 掌握调节器的工作原理和检测方法了解交流发电机的工作特性 一交流发电机的作用 返回本节首页按磁场绕组搭铁方式分内搭铁式---磁场绕组的一端与发动机壳体相连接 （如东风EQ1090型用JF132 ）外搭铁式---磁场绕组的一端经调节器后搭铁 （解放CA1091型用JF1522A型）按装用二极管数量分六管（如东风E

• 第1章-电源系统-交流发电机及调节器.ppt

  第 1 章 交流发电机及调节器 发电机是汽车的主要电源其功用是在发动机正常运转时向所有用电设备（启动机除外）供电同时给蓄电池充电 汽车用发电机可分为直流发电机和交流发电机由于交流发电机的性能在许多方面优于直流发电机直流发电机已被淘汰目前汽车采用三相同步交流发电机内部带有二极管整流电路将交流电整流为直流电所以汽车交流发电机输出的是直流电

• 21-交流发电机及调节器.ppt

  交流发电机及调节器 交流发电机的构造 交流发电机的构造 第一节 交流发电机的构造 交流发电机的构造 二交流发电机的工作原理 整流原理交流发电机定子的三相绕组中感应产生的是交流电靠六只二极管组成的三相桥式整流电路变为直流电的自励过程：随转速提高发电机电动势逐渐升高并对外输出电能(一般怠速时发电机就能对外供电)当发电机能对外供电时就可以把自身发的电供给磁场绕组生磁发电交流发电机的工作特性一电压调节器

• 交流发电机及调节器（改）.ppt

  （1）发动机怠速运转时发电机输出电压应不低于蓄电池的端电压并具有一定的带载能力（2）在发动机中高速运转时发电机应能满足大多数用电设备同时用电的要求（3）发电机的负载和发动机的转速在正常范围内变化时保持发电机输出电压既不低于蓄电池电压又不高于用电设备的允许电压（4）在发电机电枢电压低于蓄电池电压时防止蓄电池通过发电机电枢放电交流发电机结构图三极管工作原理皮带不能太紧或太松新带挠度5-10旧带7-14

• 2.交流发电机及调节器.ppt

  按结构分为： 转子由爪极（每个爪极有６个鸟嘴形磁极）转子绕组滑环和转轴等组成三整流器 （教材P25）前后端盖 交流发电机的工作特性是指发电机工作时端电压U输出电流Ｉ与转速ｎ之间的关系二外特性 (教材P32)一电压调节器的工作原理 （教材P33） 晶体管电压调节器是利用晶体三极管的开关作用控制发电机磁场电路的通断来调节磁场的强弱使端电压保持不变§2

• 交流发电机及电压调节器.doc

  课程名称汽车电气设备构造与维修课 题交流发电机及电压调节器任课教师授课日期授课班级课 时2总 课 时72教学方式讲授（采用多媒体演示）教学目的与 要 求应知能力：（1）了解交流发电机的结构特性（2）掌握交流发电机及电压调节器的工作原理应会能力：学会进行电路分析重 点难 点重点：（1）交流发电机的工作原理（2）电压调节器的工作原理难点：（1）交流发电机的工作原理（2）电压调节器的工作

• 交流发电机及电压调节器.doc

  交流发电机及电压调节器来源：中国汽车电机网 ：管理员 发布时间：2007-07-10 汽车使用的电源有蓄电池和发电机两种现代汽车采用交流发电机作为主要电源蓄电池作为辅助电源在汽车行驶过程中由发电机向用电设备提供电源并向蓄电池充电蓄电池在汽车起动时提供起动电流当发电机发出电量不足时可以协同发电机供电? 与直流发电机相比具有如下几个特点：体积小质量轻 在发动机低速运转时仍能进行充电 故障少使用寿命

• 发电机电压调节器(龙乐).ppt

  单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级发电机电压调节器 三激磁方法激磁的类型：(1)自激：发电机利用剩磁自激(2)他激：蓄电池供给激磁绕组电流的方式交流发电机自激回路交流发电机他激回路电压调节器作用：使发电机的输出电压保持稳定工作原理：当发电机转速变化时自动改变发电机励磁电流使其输出电压保持恒定电压调节器种类触点式电压调节器电子式电压调节器晶体管电压调节器集