CRTS I型轨道板及钢模检测 1 轨道板检测 在每排螺孔中插入安放了棱镜的自定心螺栓孔适配器并将T型测量标架放置到位 用全站仪依次测量适配器上的棱镜和两个T型测量标架上的6个棱镜得到三维坐标 依次观测每排螺栓孔上的棱镜 将检测数据导入处理软件计算分析螺孔顶面的共面性螺孔的对称性平行性和直线性 获得每块轨道板的检测结果如图 -1图 -2图 -3每批次生产的轨道板应进行全面检测检测内容为平整度螺栓
全站仪螺栓孔速调标架是采用螺栓孔作为定位基准的一种标架标架上安置了两个测量棱镜和一个倾角传感器考虑到螺栓孔在制作的过程中和CRTSⅠ型板的平面位置高度可能不一在设计螺栓孔插入机构的时候做成环形接触确保高程控制以轨道板的钢轨扣件底面为基准超高数据 输入超高基准对应平面参数的里程依次输入该里程处的超高值选择调板软件-测量-定向一次定向可精调的轨道板为了进行轨道板的调整需要对线路的原始设计数据与全站
CRTS I型轨道板生产控制要点海城监理分站加强原材料控制1水 泥 采用强度等级不低于级的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥水泥碱含量应不超过2矿物掺合料序号项目技术要求1氯离子含量()≤烧失量()≤含量()≤含水量≤需水量≤1056活性指数1d≥12528d≥1103外加剂序号项 目指 标备 注1水泥净浆流动度mm≥2402硫酸钠含量≤氯离子含量≤碱含量(Na2O)≤减水率≥256含气量≥
CRTS I型无砟轨道板工作总结第一章 监理工作范围及重点一、监理工作范围1、海城感王轨道板厂共承担14664块轨道板的生产任务(其中P4962为10090块,P3685为4036块)。2、施工图现场核对:审核施工组织设计、关键技术、变更设计等;对采用的新工艺、新技术、新材料、新设备等提出意见。3、轨道板工程监理范围:轨道板砼质量控制、进度控制及合格工程实物量的计量核实;合同管理、信息管理;组织协
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TOC o 1-3 h z u l _Toc235115839 一工程概况2 l _Toc235115841 二编制依据4三CRTS I型轨道板施工工艺流程5 l _Toc235115842 四底座板钢模放样6 l _Toc235115843 五底座顶面检核 PAGEREF _Toc235115843 h 10 l _Toc235115844 六GRP点放样与
CRTS-I型板式无砟轨道道床施工监理实施细则 专业工程特点及技术质量标准1.1 专业工程概况XX铁路JZ-I标正线起讫里程为DK006000DK068733.34正线桥梁31.618km27座隧道1.606km5座路基26.857km无砟轨道54.85km双线铺设范围DKXX000DKXX820DK1XX200DKXX733.34其余段落为有砟轨道5.23Km双线全管段CRTS-I轨道板
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级CRTSⅠ 型板式无砟轨道施工CRTSⅠ 型板式无砟轨道结构工艺原理 ⑴ 底座及凸形挡台 底座及凸形挡台采用双线间隔跳打的顺序进行施工即首次浇筑二次浇筑(加档)三次浇筑(凸台)主要做法为:先测放出底座中心线控制点并根据控制点墨斗弹出底座轮廓边线按照间隔跳打的施工顺序支立模板安装绑扎钢筋浇筑砼拆模后
CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术桥上无砟轨道系统桥上CRTSⅡ型板式无碴轨道系统主要分 4个结构组成部分。自上至下的结构为:60kg/m钢轨,弹性扣件,20cm厚砼轨道板,3cm厚沥青砂浆调整层,19cm厚(直线段)砼连续底座板,“两布一膜”滑动层,侧向挡块等部分组成,台后路基上设置摩擦板、端刺及过渡板,梁缝处设置硬泡沫塑料板。无碴轨道设计使用寿命不小于60年。路基上的无砟轨道系统路基上CRTS
CRTS-Ⅱ型轨道板工序作业卡工序名称:预应力钢筋每块轨道板共60根¢10mm预应力筋6根¢5mm预应力丝¢5mm预应力丝用于定位钢筋网片高度位置所有预应力筋通过张拉横梁同步张拉当轨道板混凝土经过养护同温水池试块经试验室检测强度达48Mpa以上时开始对张拉钢丝进行放张操作16根 ¢5mm 预应力丝入槽2安放下层钢筋网片3¢10mm预应力丝入模4整体初张拉(20)5纵向隔模安装6整体终张拉(100)
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