单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第五章 汽车的操纵稳定性第四节汽车操纵稳定性与悬架的关系 ?本节将学习弹性侧偏角 侧倾转向角和变形转向角等基本概念分析不同悬架及参数对汽车操纵稳定性的影响了解改善汽车操纵稳定性的方法1 1)前后轴左右两侧车轮的垂直载荷要发生变化 2)车轮有外倾角由于悬架导向杆系的运动及变形外倾角将随之变化 3)车轮上
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1.侧向翻倒汽车转弯行驶时随车速提高所受的侧向力增加当侧向力超过附着力时汽车将沿侧向力作用方向侧滑如图10-2汽车不发生向外侧滑(左侧)的条件为 :汽车正常行驶时轮胎的侧偏角一般不超过4°5°可认为侧向力与侧偏角成线性关系即具有中性转向特性的汽车(αA=αB) 转向时所需的前轮转角与无侧偏时相等具有过多转向特性的汽车( αB>αA ) 转向时所需的前轮转角比无侧偏时小具有不足转向特性的汽车(αA>
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万方数据
汽车的操纵稳定性学习目标通过本章的学习应掌握汽车行驶的纵向和横向稳定性条件掌握车辆坐标系的有关术语了解影响侧偏特性的因素掌握轮胎回正力矩与侧偏特性的关系熟练掌握汽车的稳态转向特性及其影响因素了解汽车转向轮的振动和操纵稳定性的道路试验内容汽车在其行驶过程中会碰到各种复杂的情况有时沿直线行驶有时沿曲线行驶在出现意外情况时驾驶员还要作出紧急的转向操作以求避免事故此外汽车还要经受来自地面不平坡道大风等各种
第5章 汽车的操纵稳定性1. 何谓汽车的操纵稳定性其性能如何在时域和频域中进行评价具体说明有几种型式可以判定和表征汽车的稳态转向特性 2. 解释下列名词和概念 侧偏现象 侧偏刚度 回正力矩 转向灵敏度 特征车速 临界车速 中性转向点侧向力变形转向系数 侧向力变形外倾系数 转向盘力特性 静态储备系数. 轮胎拖距3. 举出三种表示汽车稳态转向特性的方法并说明汽车重心前后位置和内外轮负荷转移如何影响稳态
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