在许多情况下,在DTC检查中不能确认故障码时,应将所有可能电路视为故障原因,按以下步骤对发动机进行基本检查,便可迅速而有效地查出故障的位置,因此在发动机故障除分析时,进行这种检查是必不可少的。步骤检测项目措施1发动机熄火时蓄电池电压是否不低于11伏?是进行第2步否则充电或更换蓄电池2发动机是否能转动?是进行第3步否按“故障症状表”进行检查3发动
符号(端子)线的颜色条件标准电压(伏)BATT(E41)E1(ET17)B-Y←→BR常态9-14+B(E41)E1(E717)BR←→BR点火开关扭至“ON”位置914VC(E72)E2(E7-18)W-R←→BR点火开关扭至“ON”位置4.55.5 VTA(E824)E2(E718) W←→BR点火开关扭至“ON”位置,节气门阀全关0.31
发动机运转条件 注意:下面给出的“正常条件”值是典型值,也许实际测量值与表中列出的值有差异,但车辆仍运转正常,因此不能仅凭这里的“正常条件”所列值判断零件是否损坏。手持式测试器显示测试项目正常条件 FUELSYS#1第一列燃油系统OPENl:空一燃比反馈停止CLOSED:空一燃比反馈进行暖机后怠速:CLOSEDCALCLOAD计算负荷:当前进气量与最大进气量比值怠速:131
诊断码表:提示:由于你使用的仪器或其它因素。表中所列的参数不一定与实际测量值相同。在测试模式下检查故障码时,如果有故障码出现,检查下表所列相应代码的电路。诊断页码检测项目故障范围P0100/31空气流量计线路故障空气流量计线路开中或短路空气流量计发动机ECUP0110/24进气温度传感器线路故障进气温度传感器线路开路或短路进气温度传感器(装在空气流量计中) 发动机EUC
故障症状表在诊断码检查时,如不能确认故障码,在基本检查中也不能确认故障,则应按下表中的数字顺序进行故障排除分析 症状怀疑部位 发动机不能转动(不能起动)1.起动机和起动继电器 2.空档位置起动开关电路* 无初始燃烧(不能起动) 1.ECU电源电路 2.点火线圈(含点火器)电路3.燃油泵控制电路 4.喷油器电路 燃烧不完全(不能起动) 1.燃汕泵控制电路 2.点火线圈(点火器
第八节 丰田大霸王各诊断码检测流程:P0100/31
丰田大霸王车发动机无法启动综合故障的排除 -—攀钢机关车队肖会荣故障现象:一辆93款日本丰田汽车生产的大霸王8座乘用车(发动机型号为2TZ—FE) 因无法起动进厂维修根据驾驶员反映该车上午行驶正常下午却出现发动机无法起动的故障现象故障诊断与排除:接车后为了确认驾驶员反映故障现象是否属实本人进行了故障确认:起动发动机发现起动机能带动发动机
一系统简介丰田8A-FE发动机电控燃油喷射系统由进气供油点火控制三个子系统组成进气是指供给燃油燃烧使用的空气经过空滤器进气管道节气门稳压装置后供给气缸燃烧室其中空滤器上装有进气温度传感器节气门上装有检测节气门开启角度的节气门位置传感器供油系统由输油管路油泵过滤器调压阀喷油嘴组成油泵将泵出经过滤器到喷油嘴调压阀将汽油压力保持在进气歧管负压高的预定值上多余汽油经回油管流回油箱控制系统是最重要的部
先谈谈前期的——5A发动机:以前天津一汽威乐3厢(威志)就采用丰田5A发动机5A为简称按照丰田的发动机代号体系全称是5A-FE1.5的5A-FE是丰田的日本版丰田花冠第六代(1987-1991)中后期第七代(1991-1995)和第八代(1995-2000)的主力配置发动机之一(同时还配置有1.3的4E-FE?和1.6的4A-FE)这款发动机机械结构基本是:水冷式4冲程4缸16气门电喷式汽油
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