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金属热膜元件进气管压力传感器
目的:在发动机从小负荷到大负荷之间使φa随节气门开大而增大混合气由浓变稀 原理:降低主量孔处真空度 所以: △pk < △ph 机械式加浓系统 发动机转速升高后加速喷管处真空度较高可能将出油阀吸开而使加速装置不适时地喷油为解决这一问题可以使加速油道经通气道与浮子室相通使油道中真空度降低并构成平衡式浮子室防止空气滤清器阻力增大混合气自动变浓脚操纵机构手操纵机构 汽油供给装置的功
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车构造 ——清华大学一总论现代汽车类型汽车的总体构造汽车的主要技术参数汽车的行驶原理§1 现代汽车类型1)轿车 3)货车2)客车5)特种车4)牵引车和汽车列车7)农用汽车6)工矿自卸车8)越野汽车轿车的分类类型发动机排量(L)车型微型≤1.0夏利奥拓普通型>1.0 ≤1.6富康捷达中级>1.6 ≤2.5桑
汽油机点火系统点火系统的电子控制原理与传统点火系统的区别制作赵骏 主讲赵骏武汉市汽车应用工程学校武汉市汽车维修技术培训学校1电控发动机维修第一章 电控发动机的构造与原理第三节 汽油机点火系统的电子控制第二讲 点火提前角和闭合角的控制第一课 汽油机电控点火系统点火提前角的控制与传统 点火系统点火提前角的控制的区别 教学目的与要求在了解各种汽油机点火系统工作原理以及组成部件的基础上,比较电控点火系统
点火系统概述图5-6 无触点电子点火系统组成 点火系统构造与工作原理 点火系统构造与工作原理 点火系统构造与工作原理 点火系统构造与工作原理 点火系统构造与工作原理第五章 点火系统广泛应用⑤多极型火花塞4.高压电线
单击此处编辑母版标题样式汽 车 构 造汽车行驶系统的功用 1.接受传动系统传来的发动机转矩并产生驱动力2.承受汽车的总重量传递并承受路面作用于车轮上的各个方向的反力及转矩3.缓冲减振保证汽车行驶的平顺性4.与转向系统协调配合工作控制汽车的行驶方向汽 车 构 造行驶系统的组成和类型 行驶系统的组成:车架车桥悬架车轮(或履带)行驶系统的类型:轮式半履带式全履带式车轮履带式汽 车 构 造轮式汽车行驶系统
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车电器第四章 汽车点火系统学习目标:掌握点火系统的组成与工作原理 掌握分电器点火线圈火花塞的组成与工作原理 掌握磁感应式普通电子点火系和霍尔式普通电子点火系的组成与工作过程 掌握微机控制点火系的组成分类和工作原理 了解奥迪别克雅阁点火系统 41820221汽车电器汽车点火系统学习方法:点火系是发动机正常工作所必需的电器系统之
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