2…...常用方法第m次迭代的发生增长系数第1步令迭代次数m=0第2步给出现在OD表中 及将来OD表中的 第3步求出各小区的发生与吸引交通量的增长率 ?2 由于 和 部分系数大于3的误差因此需要重新进行迭代 (6)重新计算 和 (7)
喜德县喜热路依洛乡至热柯依达乡段通乡油路
交通分析及预测现有公路交通调查与分析交通调查的目的与内容本次交通量调查主要是在原有的基础上进行补充调查其目的主要有:(1)分析现有路网中交通流的发展趋势与分布状况(2)分析路网中现有交通量状况与交通特性(3)分析现有路网中交通流的流向(4)通过调查为拟建项目的交通量预测提供直接可靠的基础数据交通调查综述为了了解项目影响区公路网的交通状况我们首先对项目影响区内有关项目的可行性研究报告进行了
第二章 交通现状分析及预测2.1区域道路网分析安新高速公路沿线区域主要包括安新高速公路国道G107国道G106省道S301S219S302S303S304S305S222S101等道路区域道路网如图2-1所示图2-1 区域道路网图安新高速公路路线全长113.173km其中安阳市境47.25km鹤壁市境36.82km新乡市境29.1km为双向4车道国道G107为二级公路路面宽1518米路况基
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级城市轨道交通客流预测与分析基本术语客流预测的目的意义客流预测的成果客流概述客流周期波动由于城市轨道客流有很大部分是由上班上学等通勤出行者组成其工作周期是以周为循环周期进行的因此城市轨道交通线路日客运量在一周内会呈现出有规律的变化图中较低客流为星期日较高客流为星期五客流影响因素1社会经济影响因素2土地利用影响因素3交通系统供给影
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第三章 交通量分析及预测交通量分析和预测是公路建设项目前期工作的重要内容首先在OD调查交通量观测调查及其他交通调查的基础上分析本项目相关线路及其影响区域的公路交通发展水平和特征然后结合社会经济技术调查与分析进行远景年交通量预测交通量预测结果为确定本项目的技术等级标准规模和经济评价等提供重要的依据3.1 公路交通调查与分析3.1.1 交通调查综述公路交通调查是公路项目可行性研究的重要环节为全
Click to edit Master title styleClick to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth level基于路网相关性的分布式增量交通流大数据预测方法李欣 孟德友1.河南财经政法大学中原经济区三化协调发展河南省协同创新中心河南财经政法大学资源与环境学院河南 郑州 450046图4
基于路网相关性的分布式增量交通流大数据预测方法李欣 孟德友1.河南财经政法大学中原经济区三化协调发展河南省协同创新中心河南财经政法大学资源与环境学院河南 郑州 450046图5 郑州市城区道路交通网及龙子湖高校园区路网抽象化结果Scientia Geographica Sinica201737(2):
基于路网相关性的分布式增量交通流大数据预测方法李欣 孟德友1.河南财经政法大学中原经济区三化协调发展河南省协同创新中心河南财经政法大学资源与环境学院河南 郑州 450046图3 交通路口上下游交通流Scientia Geographica Sinica201737(2):
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