单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第六次大提速专业人员培训教程之三 CTCS2系统及技术规范? 王俊峰 讲授目录第1章 CTCS系统第2章 CTCS2 功能和技术条件第3章 CTCS2系统结构第4章 CTCS2控制模式第5章 地面设备第6章 ATP车载设备第7章 ATP控车原理第8章 DMI功能第9章 应答器报文定义及应用第1章 CTCS系统主要内容1.1
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第3章 CTCS2系统结构主要内容3.1 既有线信号系统结构3.2 既有线信号系统设备存在主要问题3.3 CTCS2系统结构3.4 CTCS2系统特点3.1 既有线列控系统 面向120kmh以下的区段 既有线的现状(即CTCS 0级)由通用机车
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2005年9月6日既有线200kmh区段CTCS2级列控系统介绍运输局基础部2006年1月1一.CTCS2级方案介绍二.既有线CTCS2级项目进展情况三.需要注意的问题主要介绍内容21.ETCS与CTCS对照表级别ETCSCTCS0欧洲既有线现状中国既有线现状通用式机车信号监控装置1基于点式传输的列车控制系统列车占用及完整性检
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2基于点式传输的列车控制系统列车占用及完整性检查由轨道电路完成设置地面信号机面向客运专线和特殊线路基本参照ETCS3级5STM动车组功能:根据其管辖范围内各列车位置联锁进路以及线路限速状况等信息确定各列车运行许可并通过轨道电路点式应答器实时传送给相关列车设备:核心硬件设备采用2×2取2结构研究:国内已有多家单位完成功能样机的开发车载设备合同执行顺利级列控系统试验安排1.调度中心向车站下达临时限速调
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级供电技术什么是供电技术供电就是指所需电能的供应和分配亦称配电供电技术就是研究电力的供应和分配问题是一门研究工矿企业如何安全有效地利用电能来进行生产活动的学科是一门实用性很强的专业课它以工矿企业35kV及以下供电系统的设计运行安全技术为重点作为一门课程其综合
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级《系统工程》主编 杜瑞成 闫秀霞1.2 系统工程 1.2.1 系统工程的定义 1.2.2 系统工程的特征1.2.3 系统工程的形成与发展 小结作业1.2 系统工程1.2.1 系统工程的定义日本学者三浦武雄 认为:系统工程与其它工程学的不同之点在于它是跨越许多学科的科学而且是填补这些学科边界空白的一种边缘学科因为
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