国外汽车营销渠道模式与本土化内容摘要:本文分析西方国家汽车营销渠道模式结合 HYPERLINK :.studa.netchina 中国国情得出以下认识:西方品牌专卖店的主流渠道模式不会成为中国汽车渠道的主流而只是中高档车型的销售渠道形式汽车连锁超市将成为中国汽车销售的主流渠道形式集约型汽车交易市场将退出 HYPERLINK :.studa.netlishi
国内汽车营销渠道模式发展趋势一我国汽车营销渠道模式现状 改革开放30年以来我国的汽车营销模式得到了较快的发展由单一化逐渐地演变为多级化每一个市场阶段的需求都是在引导整个汽车行业的变动目前我国汽车行业的营销渠道模式主要有:特许经营专卖店普通经销商汽车园区和车展 (一)特许经营专卖店营销渠道模式这种模式是厂家极力推行的一种营销模式因为专卖店一般是实行单一品牌营销的4S店即:整车销售售后服
渠道营销模式的开拓与创新——广发证券上海分渠道营销模式综述证券经纪业务竞争的同质化是目前券商间竞争面临的主要问题即便是证券经纪业务的核心竞争力——服务力包括跑道服务资讯服务特色产品等各种名目的服务存在着快速复制的危机同时营销政策上的复制及价格战更加剧了经纪业务竞争的激烈在这种现状中要在营销上取得好的成绩除了品牌产品服务渠道——理所当然的成为各证券必争的筹码对渠道的开拓争夺创新每时每刻都
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对我国汽车营销渠道的分析与研究摘要:当今时代经济快速发展汽车也普遍地出现在普通人家中对于我国这个广大的销售市场汽车的经销商所采取的营销手段也是多种多样层出不穷在不同的销售模式下产生的利润结果肯定也会不尽相同所以本文着重介绍当前我国普遍存在的营销手法中存在的问题及未来营销的发展趋势关键词:汽车营销营销模式发展趋势一当前我国的汽车营销渠道模式 我国由计划经济步入市场经济时许多行业得到了长远
汽车营销模式系列报道:成都金点子2008年04月07日07:54 [ =256125506 t _blank 我来说两句] [字号: javascript:doZoom(16) 大 javascript:doZoom(14) 中 javascript:doZoom(12) 小] 来源:四川在线-华西都市报 :马黎明 作为私车保有量在全国位列三甲的城市 l
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第五章 汽车营销渠道策略学完本章您应当掌握:● 汽车销售渠道的类型与作用● 怎样设计汽车营销渠道● 如何管理汽车营销渠道【开篇案例】吉利汽车分品牌销售2006年10月吉利开始实行分品牌销售而目前吉利的这一分网模式又有新的进展据悉吉利正在筹划三张网即以吉利的新三样:金刚远景自由舰各自形成一张网而每一张网中再搭配老三样即豪情美日优利欧中的一款产品形成新老搭配的销售模式据了解销售三网模式已于
比亚迪汽车营销渠道分析 ——由经销商退网事件引发的思考1 引言2010年4月比亚迪汽车经销商四川成都平通退出比亚迪汽车后传浙江经销商集体跳槽紧跟着河南经销商在郑州车展上打出比亚迪汽车欺诈经销商的横幅在同年的8月30日湖南长沙一家比亚迪4S店转投吉利其后成都北京浙江河南等地一些比亚迪汽车经销商也退出了比亚迪销售网这一连串的退网事件就被称为比亚迪退网门经销商
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