技 术 交 底 书单位:主送单位路基各施工队伍编号工程名称路基桩板基床及防护工程施工日期2012-2-15交底内容:1基床表层级配碎石施工工艺(1)材质及级配试验①填筑前对所需的材料作全面的检查并提前作好储料的一切工作并有足够的储料场和储料设备保证基床表层的正常填筑②基床表层级配碎石必须采用厂拌法施工搅拌设备计量准确拌料设备应计量准确拌合料必须进行材质及级配试验材质及级配均要求符合
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技 术 交 底 单位:中交股份沪昆客专江西段3标项目经理部二分部 主 送 单 位底座施工队第 页 共 页工 程 部 位底座日 期底座纵连施工技术交底交底内容: 一适用范围:本技术交底适用沪昆高速铁路
路基工程路基土石方测量承包人必须对工程原地面进行复测驻地办必须独立进行复测(承包人有关人员配合)工程数量复测总结报告须经驻地办核实指挥部批准作为工程计量的依据承包人和驻地办必须对设计单位提供的工程水准点进行导线闭合测量清表碾压要求保证中期范围排水畅通排水沟深度应考虑到尽可能降低地下水高度路基清表要彻底(包括老路拼宽交界处)清表后地表无腐植土树根草根杂物等并根据地弄情况设必要台阶(特别是老路拼宽交界
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级高速铁路路基工程技术目 录设计理念路基面路基基床路基本体地基基础支挡结构加固防护排水系统过渡段设计理念稳定控制→沉降变形控制 多拉慢跑→高速安全平稳运行 客运专线应按照全封闭全立交设计 设计理念路基工程必须具有足够的强度稳定性和耐久性使之能抵抗各种自然因素作用的影响 路基等结构物的设计应满足强度刚度稳定性耐久性等要求并加强各
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级压实标准动态变形模量Evd动态平板荷载试验是近年出现的检测反映路基动荷载特性承载力指标—动态变形模量Evd的一种新的检测方法它是通过动力加载检测路基的动态变形模量值来监控和评价路基填筑质量该试验是采用动态变形模量测试仪(Evd动态平板荷载试验仪)来测定路基在动荷载作用下所产生的力和变形的关系是一种新型路基施工质量监控测试方法
重庆市机场南联络道工程路基土石方技术交底一工程概况: 重庆机场南联络道横向连接了机场高速机场专用高速和渝邻高速三条纵向进入机场的道路本工程道路全长约 我工区施工全长约3KM路基土石方分两部分:1道路主线部分(含老路改线):挖方量约53万立方米填方量约103万立方米缺方由新龙湾立交余方和高脚水库以西(一工区)余方填筑最大挖填高度均约30米2新龙湾立交部分:挖方量约62万立方米填方量约27万立方
S249永定区邢家巷至大坪公路S2标项目部路基技术交底编 号S249-S2-001工程名称省道S249线S2标交底日期年 月 日施工单位中铁二十四局南昌铁路工程有限分项工程名称路基土石方桩号 K3200K5325交底内容:为确保路堤填方的压实度(特别是高填方填石路堤土石混填不良填料的密实度)当填方至上路堤顶面后采用重型压路机对已填路基进行复压1015遍后再进行上路床施工路基填筑确保
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