上述模型在现实中很难实现若取D=5cmv近似为光速则 电线不能传输这样高频率的电压 实现上述加速模型只能在一个谐振腔列中完成 在图2-3所示的加速管左右两端适当位置放置短路板形成一种电磁振荡的驻波状态其电场分布如图2-5所示(2-5)三相位会聚任务的提出及聚速器的作用一行波电磁场对电子横向作用力的分析 如果电子注入到聚束器(段)时不是正好与加速管轴线重合而是偏离轴
电子直线加速器的加速原理第一节 加速电场及电子能量的获得带电粒子加速器是用人工方法借助不同形态的电场,将各种不同种类的带电粒子加速到更高能量的电磁装置,常称为“粒子加速器”,简称“加速器”。电子直线加速器是利用微波电磁场加速电子并且具有直线运动轨道的加速装置。电子直线加速器的加速方式有两种:行波加速方式和驻波加速方式。一、行波加速方式图2-1的模型是电子直线加速最基本的原理。很显然,电子只能在加速
电子直线加速器的加速原理第一节 加速电场及电子能量的获得带电粒子加速器是用人工方法借助不同形态的电场,将各种不同种类的带电粒子加速到更高能量的电磁装置,常称为“粒子加速器”,简称“加速器”。电子直线加速器是利用微波电磁场加速电子并且具有直线运动轨道的加速装置。电子直线加速器的加速方式有两种:行波加速方式和驻波加速方式。一、行波加速方式图2-1的模型是电子直线加速最基本的原理。很显然,电子只能在加速
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第11 卷 第3 期
发电机调速器分类:1机械式(直接作用式):直接利用飞重产生的离心力去移动执行机构 2 液压式(间接作用式):飞重产生的离心力控制液压放大机构并不直接移动执行机构它与机械式转速感应元件都是利用力平衡原理(调速弹簧预紧力与飞重离心力平衡)电子调速器:信号监测或执行机构采用电气方式 简单介绍一下电子调速器的原理放大器在工作时根据转速变化不断地输出加油或减油信号在放大器中专门设置了增益控制单元和复位单元使
目 录 TOC o 1-3 一工程概况 PAGEREF _Toc497210588 h 1编制依据 PAGEREF _Toc497210589 h 1编制说明 PAGEREF _Toc497210590 h 1二构件特征 PAGEREF _Toc497210591 h 1顶板 PAGEREF _Toc497210592 h
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第1章 电动机的工作原理及特性掌握直流电动机的电势方程式转矩方程式和电压平衡方程式三相异步电动机的同步转速和转差率的概念 掌握电动机的机械特性特别是人工机械特性掌握电动机起动制动
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