汽车柴油机电控轴向压缩式分配泵结构工作原理轴向压缩分配式喷油泵简称分配泵是一种较为新颖的柴油机燃油喷射泵分配泵仅用一对柱塞偶件就可以向26个汽缸供油其结构简单零件少体积小质量轻特别适合于小型高转速柴油机使用因此国外在中小型汽车上特别是在轿车上得到了广泛的应用VE单柱塞式分配泵其结构见图1图1 VE单柱塞式分配泵与直列泵相比VE分配泵零件的加工精度要求较高而且对材料材质和热处理的要求较严格对柴
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版
汽车柴油机电控高压共轨喷油系统(一)(图)现代小型乘用车柴油机对进一步降低燃油耗减少废气排放和降低噪声的要求越来越高满足这些条件都需要喷油系统具有很高的喷油压力非常灵活的控制柔性极准确的喷油过程和计量极精确的喷油量因此那些机械调节式喷油系统或喷油压力较低而控制功能有限的电子控制式分配泵已无法满足这些要求在这种情况下电控高压共轨喷油系统就有了用武之地本文将为您系统详细地介绍小型乘用车柴油机用第
武汉理工大学
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级柴油机电控及喷油系统华中科技大学 以计算机为核心电控系统的特点及优点: 可通过软件采用先进的控制理论实现复杂的控制算法如非线性控制最优控制自适应控制模糊神经网络控制等 很大的通用性和灵活性修改或更换控制软件可适应不同的机型或适用场合一台计算机可控制数台机组或系统实现系统控制或集中控制便于协调
编号 淮安信息职业技术学院毕业论文题 目电控汽油机与电控柴油机喷油器控制与检修学生沈勤勤学 号82011127系 部汽车工程系专 业汽车检测与维修技术班 级820111指导教师汪东明 副教授顾问教师二〇一三年十一月Created with an evaluat
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何谓电喷柴油机 采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机即为电喷柴油机电喷柴油喷射系统由传感器ECU和执行机构三部分组成其任务是对喷油系统进行电子控制实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制采用转速油门踏板位置喷油时刻进气温度进气压力燃油温度冷却水温度等传感器将实时检测的参数同时输入ECU与已储存的设定参数值或参数图谱进行比较经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器执行器根据 E
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