南湖隧道施工准备洞口明洞施工方案1目的根据设计施工图并结合现场的实际地形地质情况编制此施工方案对南湖隧道洞口及明洞进行指导施工2编制依据隧道施工方案按以下标准规范及规程进行 iEb ?(1)《公路工程技术标准》(JTG01-2003)(2)《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)(3)《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)(4)《公路土工试验规程》(JT
广东省平远(赣粤界)至兴宁段公路项目七标(K1623720K1632700)南山隧道施工方案编制: 审核: 批准: 中国铁建港航局有限广东省平远(赣粤界)至兴宁段高速公路七标项目经理部2013年06月20日Created with an evaluation cop
xx有限xx高速公路C7标段xx1号隧道施工方案工程概况 本标段共布设2座隧道即xx1号隧道和xx2号隧道均为双线分离式隧道隧道设计速度V=80kmh隧址位于九顶山华夏系构造带西侧及xxS型构造的南东侧交接部位xxS型构造xx理县及米亚罗一带有一系列S型褶皱和压性断裂组成旋转中心位于理县附近.基本概况 xx1号隧道为本工区控制工期的重点隧道设计为双洞双线分离式隧道隧道设置及其结
一般隧道工程施工方案施工方法概述施工方案总体方案1.隧道开挖的基本原则是在保证围岩稳定或减少对围岩扰动的前提条件下选择恰当的开挖方法或掘进方式并尽量提高掘进速度在施工中要坚持先探后挖的施工原则将超前地质预报纳入施工循环不探明前方地质不能开挖在不良地质地段隧道主要施工顺序是:超前地质预报→超前支护→开挖→初期支护→仰拱开挖及浇筑砼→铺设防水板→拱墙二次衬砌2.本标段隧道综合采用掌子面地质素描超
隧道施工方案1.工程概况本合同段内有1座隧道(铁锁关隧道)为带中墙的整体式双连拱结构隧道隧道全长257 m隧道净空(宽×高):2×9.75×5m隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩围岩类别为Ⅱ类隧道的地下水主要来源于大气降水补给量受地形地貌岩性构造和降水方式的控制隧道区内地下水补给条件较差地下水贫乏隧道涌水量不大但分布不均匀一般呈渗水滴水状态局部可能形成富水
1.工程概况本标段隧道共2座280延长米均为双线隧道详见表1表1 隧道一览表序号隧道名称进口里程出口里程全长(延长米)备注1新田铺隧道DK63625DK63730105双线2官山隧道DK65105DK65295175双线13合 计280新田铺隧道全长105m均为Ⅴ级围岩其中两端洞口明挖段分别为19m和17m隧道进出口均采用帽檐斜切式洞门官山隧道全长175m其中Ⅴ级围岩110mⅣ级围岩4
隧道施工方案1.工程概况本合同段内有1座隧道(铁锁关隧道)为带中墙的整体式双连拱结构隧道隧道全长257 m隧道净空(宽×高):2×9.75×5m隧道位于半径R=3435.91m的圆曲线内该隧道为泥质粉砂岩夹砂质泥岩围岩类别为Ⅱ类隧道的地下水主要来源于大气降水补给量受地形地貌岩性构造和降水方式的控制隧道区内地下水补给条件较差地下水贫乏隧道涌水量不大但分布不均匀一般呈渗水滴水状态局部可能形成富水
XX隧道施工方案1编制依据:设计图纸及相关文件《XX隧道设计图》图号:合福施咨(隧)-56《双线隧道复合式衬砌》图号:合福隧参01《双线明洞衬砌》图号:合福隧参02《双线隧道洞门》图号:合福(咨)-隧参03《双线隧道辅助施工措施防排水及施工方法》图号:合福(咨)-隧参04《双线隧道洞口缓冲结构》图号:合福(咨)隧参07《XX隧道设计图》图号:合福施咨(隧)56《铁路综合接地系统》图号:通号(
隧道工程开挖支护衬砌施工专项技术方案及措施1.开挖本标段隧道埋深较浅明洞部分全部用明挖法开敞式开挖Ⅵ级围岩采用明挖及CRD法Ⅴ级围岩地段采用CD法和环形开挖留核心土法Ⅳ级围岩采用台阶法施工隧道开挖坚持禁爆破短进尺强支护早封闭勤量测的原则采用机械开挖人工配合进行施工洞口施工时先开挖洞门边仰坡及路堑土石方做截水天沟再施做洞门洞口环节衬砌须与洞门同时施工洞口位置贯彻早进晚出的原则并避开崩塌滑坡等不
隧道施工方案喷混凝土施工(1)材料①?水泥:选用符合国家标准的普通硅酸盐水泥水泥强度等级不低于进场的水泥应有质量证明书各种指标符合国家有关标准要求②?骨料:细骨料采用坚硬耐久的粗中砂细度模数宜大于含水率控制在57粗骨料采用耐久的卵石或碎石粒径不大于15mm喷混凝土中不使用含有活性二氧化硅的骨料骨料级配如下喷混凝土骨料级配项目?通过各种筛径的累计重量百分比?()???mm??10mm优?1722?2
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