1测定:测定是指利用各种测量仪器和工具通过实地测量和计算获得观测数据利用地形图图式把地球表面的地物和地貌按一定的比例尺缩绘成地形图供国防经济建设规划设计和设是指把图上设计好的建筑物和构筑物的平面位置和高程标定到实地上作为施工的依据科学研究使用2测设:把图纸上设计好的建筑物和构筑物的平面位置和高程标定到实地上测设又通常称为放线3大地水准面:设想一个完全处于静止和平衡状态没有潮汐风浪的海洋表面以及由它
路基变形观测路基变形包括三个部分:列车动荷载作用下路基面弹性变形列车动荷载作用下路基基床产生的累计变形地基及路堤工后压密沉降路基面弹性变形是在列车动荷载作用下可恢复的变形与基床表面支承刚度密切相关采用强化基床一般在1mm左右路基基床累计变形是基床岩土在列车荷载反复作用下出现的不可恢复的塑性变形与基床岩土材料动强度动模量密切相关采用强化基床基床累计变形很小其累计变形值约在12cm以内累计变形率
烟囱变形观测技术的研究与应用内容提要:叙述了由于三环矿井以北工业广场己组煤进行回采而造成地面建筑物的变形所进行的研究而对烟囱进行变形观测关键词:烟囱 倾斜变形观测 前方交会法 概况三环位于平顶山矿区中部距中心3km1955年10月动工兴建1957年12月31日正式投产设计生产能力30万吨∕年建矿以来该为平煤做出了突出的贡献由于多年的开采矿井资源面临枯竭随着主战场的转移主井逐渐
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级变形监测与数据处理日照变形观测一.日照变形观测的内容??? 日照变形观测应在高耸建筑物或单柱(独立高柱)受强阳光照射或辐射的过程中进行应测定建筑物或单柱上部由于向阳面与背阳面温差引起的偏移及其变化规律二.日照变形观测的时间 日照变形的观测时间宜选在夏季的高温天进行一般观测项目可在白天时间段观测从日出前开始日落后停止每
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桥梁变形观测说明一设计依据根据《施工图无砟轨道铺设条件评估技术指南》{铁建设(2006)158号}对桥涵变形观测的要求需要在梁体墩台承台涵洞框构等结构上设置观测标二适用范围适用于新建蒙西至华中地区铁路煤运通道工程无砟段轨道桥梁涵洞框构等结构沉降变形观测点设置及观测指导三观测点布置桥梁变形观测应以墩台基础的沉降和预应力混凝土梁的徐变变形为主涵洞框构除应进行自身沉降观测外尚应进行洞顶填土的沉降观测桥涵
JGJT8-97建筑变形测量规程中华人民共和国行业标准建筑变形测量规程Specifications for Building Deformation MeasurementsJGJT 8-97?主编单位:建设部综合勘查研究设计院批准部门:中华人民共和国建设部施行日期:1998年6月1日??关于发布行业标准《建筑变形测量规程》的通知建标[1997]308号根据原城乡建设环境保护部城科(84)1
前 言本方案为宏都·筑景工程各项目部进行工程的建筑物变形观测工作的指导性书面各项目部应在此观测方案基础内容上接合本工程的实际情况对本项目所负责建筑物进行有针对性的完善与补充做此项工作的目的是为保证建筑物在施工使用和运行中的安全以及为建筑物的设计施工管理及科学研究提供可靠的各项目在小区建筑物施工和运行期间需要对建筑物的稳定性进行观测这种观测称为建筑物的变形观测建筑物变形观测的主要内容有:建筑
珠三角城莞惠际轨道交通项目沉降变形观测监理细则 珠三角莞惠城际轨道交通项目长沙中大监理联合体三分站 二〇一一年三月七日珠三角城际轨道交工程沉降变形观测监理实施细则工程概况珠三角城际轨道交工程莞惠项目部监理三分站本管段起点里程DK54745终点里程GDK103线路全长位于东莞常平镇和惠州火车站之间其主要工程桥梁路基涵洞隧道车站等广东地处东江下游总体地势呈北东高西南低沿线地貌为东江三角洲平原
武 汉 大 学毕 业 论 文论文题目:建筑物的变形测量学 生 姓 名 :董荣济学 院 :测绘学院学 号 :201063103040专 业 名 称 :工程测量指 导 教 师 :张毅二○一二年三月 : PAGE 4 : PAGE 1 : 目 录 TOC o 1-3 h z u l _Toc243969600 摘 要 PAGEREF _Toc2
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