基坑支护设计计算书一支护方案选择本工程场区南侧和西侧紧邻城市主干道场地北侧和东侧均有已有建筑物不具备放坡条件要进行支护设计本工程场区土层在水平方向分布比较均匀成层性好无软弱土层存在基坑开挖深度位于地下水位以上不需考虑降水措施符合土钉墙支护条件故选择土钉墙作为基坑支护方式二设计依据1《失陷性黄土地区建筑基坑工程安全技术规程》(JGJ167-----2009) 2《建筑基坑支护技术规程》
基坑支护计算书一1-1剖面支护计算土钉墙设计计算书 本计算依据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 一基本计算参数 1.地质勘探数据如下: ——————————————————————————————————————————— 序号 h(m) (kNm3) C(kPa) (°) 极限摩阻(kPa) 计算方法 土
香蜜湖北站基坑支护计算书Ⅰ.设计依据1)《深圳地铁2号线东延线工程技术要求》2)《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》(SGJ05-96)3)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99)4)《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)5)《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002)6)深圳地铁2号线东延线详细勘察阶段香蜜湖北站岩土工程勘察Ⅱ.车站围护型式1)香蜜湖北站基坑由车
目 录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc263370250 第一章 工程概况 PAGEREF _Toc263370250 h 1 HYPERLINK l _Toc263370251 一工程概况及特点 PAGEREF _Toc263370251 h 1 HYPERLINK l _Toc263370252 二场地岩土工程地质条
尚都国际中心二三期基坑支护计算书Ⅰ 段 设 计 计 算 书---------------原始数据--------------- : 基坑深度[桩顶距坑底距离](m)=地面均布荷载(KPa)=40条形荷载(KPa)=0条形荷载距桩距离(m)=0条形荷载宽度(m)=0条形荷载深度[距桩顶距离](m)=0桩嵌固深度安全系数=桩背与土的摩擦角系数[0-23]=.6锚撑道数=1锚杆钢筋安全系数=1锚固长
第一章 支护结构设计方案综合说明1.1工程概况1.1.1 基本概况(1)工程名称:太仓地产TCCX2009-23-3地块项目基坑支护工程(2)地理位置:太仓市新浏河和杭州路以南南靠规划河道东依东仓新路西侧紧临建设中的安置小区1.1.2 项目概况根据建设单位提供的该工程地下结构建筑平面布置图及总平面图该工程的结构概况如下:(1)本工程主体结构±0.000相当于吴淞高程3.000(本基坑工程设
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附件:深基坑支护设计计算书计算时间:2015-03-02 16:25:01----------------------------------------------------------------------[ 支护方案 ]----------------------------------------------------------------------天然放坡支护------
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深基坑支护设计 1某深基坑工程设计单位:X X X 设 计 院云南省某设计院设 计 人:X X XXXX设计时间:2011-12-06 11:45:48----------------------------------------------------------------------[ 支护方案 ]:支护方案计算书-----------------------------------
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