立交设计锅具立交设计过程中匝道中心偏移值的确定答:1)双向匝道设计线偏置值平行式车道主线偏置值直接式车道主线偏置值纬地手工平面分图问题答:请你注意先正常安装CAD自带的bonus工具部分因为扩展裁图功能需要这一工具的支持也就是安装express tool即HF_ET2002_CC有时如果已经安装了bonus工具不能正常自动加载的话可以手工加载它(简单的使用appload命令加载bonus(也
立交设计百问杨建明立交设计过程中匝道中心偏移值的确定答:1)双向匝道设计线偏置值平行式车道主线偏置值直接式车道主线偏置值纬地手工平面分图问题答:请你注意先正常安装CAD自带的bonus工具部分因为扩展裁图功能需要这一工具的支持也就是安装express tool即HF_ET2002_CC有时如果已经安装了bonus工具不能正常自动加载的话可以手工加载它(简单的使用appload命令加载bonu
立交设计讲座-平面设计-D匝道今天将D匝道做完平面设计就告一段落下次讲座可能是有关立交平面设计的知识的总结和可能要注意的问题当然讲完这此后肯定是纵断面设计横断面设计那里面还是有许多关键点的只有按要求做还是能成功的下面开始D匝道设计1新建项目纬地就这样每次都要新建项目这我相信经过前几次实践每个人对新建项目不再陌生2由于我们要接的A匝道在此位置是圆曲线所以我们新建的第一条曲线是圆曲线半径可参考A
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第三章立体交叉设计 202244第三章立体交叉设计 立体交叉是指相交道路在不同平面上相互交叉的一种空间联接方式在交叉处建立立交桥(或地道)和匝道把相交道路的交通流从空间上加以分离消除和减少它们在平面交叉时出现的冲突点和交织点从提高交叉口处的通行能力行车安全
四.互通式立体交叉 二层环行立交四.互通式立体交叉 四.立体交叉口选型 501立体交叉的基本形式有哪些各有何特点2某一城市道路上有大量机动车和非机动车行驶到了交叉口一般用拓宽平面交叉口来提高通行能力试问在何种情况下要增加机动车进口道的左转车道右转车道在何种情况下可建造立体交叉口
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第八章 立交的规划与设计第一节 概 述一立交的组成主线:组成立交的主体指相交道路的直行车道匝道:指上下相交道路转弯车辆行驶的连接道路出入口:主线进出匝道的道口变速车道:为车辆提供变速行驶的匝道的部分二公路立交与城市立交的特征1公路立交一般为收费立交可供选择的形式少而城市立交一般不收费选择形式多样2公路立交一般不考虑行人和非
K20滨洲铁路分离立交桥施工组织设计一编制依据及原则 (一)编制依据1大庆市让湖路区至杜尔伯特蒙古族自治县公路让湖路至齐家K20滨洲铁路分离立交桥施工图纸2现场踏勘调查所获取的3交通部颁发的现行公路工程的技术规范规则及相关验收标准(二)编制原则1满足业主的质量工期要求对与下部工程有干扰的项目尽可能缩短施工工期2节约用地确保环保要求3优先采用新技术新工艺新材料新设备二工程概况本工程为大庆市
宜昌市绿萝铁路立交桥工程施工组织设计二零零四年十一月九日目录工程概况……………3实施目标……………4施工部署……………5施工准备……………8施工方案……………10保障措施……………21安全与文明施工……25收集整理……30第一章 工程概况1概况宜昌市绿萝路既有6m盖板铁路交通涵随着时代的发展该涵已不能满足交通的需要在原涵洞的位置新建一座立交桥代替原有交通涵立交桥在该处下穿403827及
Click to edit Master text stylesSecond levelThird levelFourth levelFifth levelClick to edit Master title style城市道路与立体交叉Urban Road and Overpass5 立交附属设施设计照明设施交通设施排水设施收费设施绿化设施5.1 照明设施 立交照明是立交附属设施的重要组成
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级本章主要内容(2次课):一立体交叉口的设置条件(1)二立体交叉的基本类型(1)三立交规划(1)四立交设计(2)第九章道路立体交叉设计设计任务:正确立体交叉口形式和规模完成线位设计包括匝道端部和其他方法等正线匝道构造物出口入口第一节立体交叉口的设置条件一影响因素1.道路等级2.交通性质交通量3.社会条件自然条件及管理方式二道路等
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