BENZ S320 95年車時速80kmhr時定速系統自動跳掉EFP及HFM系統經檢測後無任何故障記憶為什麼AUTOCAR: 原因:前後輪的車速信號相差大於3kmhr有下列可能性: 1. 前後輪之鋼(鋁)圈不同規格 2. 前後輪使用不同尺寸的輪胎 3. 電腦之最高速限設定經改裝被取消 說 明: 因為TPMEFP電腦有輪胎滑動確認保護功能 ------------------------
BENZ 190E歐規85年車 檔位排入D檔位時車子瞬間震動非常大 變速箱之修理包及B2制動帶K1離合器殼B2活塞B2反作用閥均改換為改良型但情形還是無法改善AUTOCAR: 檢查下列三項: 1.測量調節壓力的壓力:怠速排D檔踩剎車調節壓力閥無帶真空(拔掉真空管)時壓力為 bar若正常檢查真空管是否脫落或破裂2.檢查強迫換檔拉線(壓力調節拉線)零位置是否正常:必須先檢查油 門連桿是正
7Level 2底盤系統煞車/轉向/懸吊 7836 目錄 頁次技工目標:----------------------------------------------------------------------------------------------------- 3原理複習: 煞車系統組件位置 ------- ------------------------------------
我那台BENZ S600車一直無法升檔但有的時候正常過強迫換檔拉線正常油壓閥體也換過離心調壓器之壓力作用正常請問這是什麼問題AUTOCAR:檢查排檔桿上之B開關開關損壞了或被卡住了(如圖1) (圖1)說明:B檔位開關是控制強迫換檔電磁閥若開關損壞(ON)則變速箱一直維持在1 或2檔狀態(如圖2) :
機車停車證張貼標準位置圖示創意無限的機車通行證貼法圖示中之機車貼證情形僅為說明樣式之參考範例非違規取締資料創意無限的機車通行證貼法圖示中之機車貼證情形僅為說明樣式之參考範例非違規取締資料
车身部分特点H-型结构 (三个-H 结构) 強化的前保险杠车身覆盖钣金件強化的后保险杠前橫梁 车身(发动机舱)防火墻钣金件连接到左前与右前减震器的上端 車廂横梁 车身(驾驶室)改善操控性前桁架车身(底盘)车身(底盘)橫梁改善操控性 強化的前保险杠 強化的前保险杠強化的后保险杠 強化的后保险杠变形吸能区域(mov1)变形吸能区域(mov2)前保险杠底部加强件纵梁前部吸能变形区纵梁前部吸能变形区纵梁前
歐陽脩〈蝶戀花〉庭院深深深幾許?楊柳堆煙,簾幕無重數。玉勒雕鞍游冶處,樓高不見章臺路。雨橫風狂三月暮,門掩黃昏,無計留春住。淚眼問花花不語,亂紅飛過鞦韆去。
BENZ S320 95年車時速80kmhr時定速系統自動跳掉EFP及HFM系統經檢測後無任何故障記憶為什麼AUTOCAR: 原因:前後輪的車速信號相差大於3kmhr有下列可能性:1. 前後輪之鋼(鋁)圈不同規格2. 前後輪使用不同尺寸的輪胎3. 電腦之最高速限設定經改裝被取消 說 明: 因為TPMEFP電腦有輪胎滑動確認保護功能 ---------------------------------
剎車, 傳統剎車系統 特色最小妨礙式的剎車踏板大尺寸, 單膜片動力剎車單元具有機械式緊急剎車輔助功能?剎車油液位高度感測器信號連至GEM剎車油位感測器→GEM模組→ ICM模組→剎車燈指示器台灣版16 前碟後鼓,18和20為四輪碟煞。台灣版16 無ABS,18僅有ABS+EBD,20為ABS+EBD+TCS。全部都有EBA(機械式緊急煞車輔助)。 規格結構圖剎車總缸鼓式剎車後碟剎車後鼓剎車前碟剎
7 福特六和汽車全國經銷商修護技能檢定『車身電路』(LEVEL2)學科題庫(1/18)一、是非題 :( O )有側撞氣囊的座椅不可再加裝椅套。( X )有安全氣囊的車子可以不用繫安全帶。( O )兩階段氣囊系統一定會有一撞擊Sensor在引擎室前方。( X )有空氣懸吊的車子會自動調整車高, 故拖吊時不用關掉系統。( O )Windstar之喇叭需透過定速控制模組才能作用。( O )Windst
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