单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级§11.4 圆曲线加缓和曲线及其主点的测设一.缓和曲线的概念 1概念 为缓和行车方向的突变和离心力的突然产生与消失需要在直线(超高为0)与圆曲线(超高为h)之间插入一段曲率半径由无穷大逐渐变化至圆曲线半径的过渡曲线(使超高由0变为h)此曲线为缓和曲线主要有回旋线三次抛物线及双纽线等 2作用: 使高速行驶的列车
l=100 8 15 15 29Δq计算各分段点的偏角:ZH K33424.67 434.67 444.67 454.67 464.67 474.67 484.67位于缓和曲线L
一.概念及基本公式 1概念 为缓和行车方向的突变和离心力的突然产生与消失需要在直线(超高为0)与圆曲线(超高为h)之间插入一段曲率半径由无穷大逐渐变化至圆曲线半径的过渡曲线(使超高由0变为h)此曲线为缓和曲线主要有回旋线三次抛物线及双纽线等 解:(一)计算测设元素 上式中曲线长l==故有:2偏角法(整桩距短弦偏角法)(2)当点位于圆曲线上
第九章 道路工程测量(圆曲线缓和曲线计算公式)? l m=0t=1c=fks_084067093094086068081081087095085081081075085085082069093 学习园地2010-07-29 13:10:53阅读706评论0 字号:大中小?订阅[教程]第九章 道路工程测量(圆曲线缓和曲线计算公式)未知 2009-12-09 19:04:30 广州交通技术学院
缓和曲线连同圆曲线测设实 习 报 告班 级: 组 别: 姓 名: 学 号: 指导教师: 年 月 日前 言1曲线元素计算(1)设
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缓和曲线曲线要素 ( for CASIO fx-4800P ) 程序步骤: B=0°171887′﹡L/R◢ X=L-L^3/40/ R2◢ Y=L2/6/ R◢ P=Y-R(1-cos B◢ Q= X-Rsin B◢ T=(R+P)tan(A/2)+Q◢ E=(R+P)(cos(A/2))-1-R◢ Z= R(A-2B)л/180+2L◢ J=2T-Z◢ D=X-Y/tan B 操作过程:
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级测量学 第十一章铁路曲线测设本 章 要 点1圆曲线测设及误差规定 (重点)2圆曲线加缓和曲线的测设及误差规定(重点)3圆曲线加缓和曲线测设的计算 (难点)4遇障碍时曲线的测设方法 (难点)5任意点极坐标法测设曲线 (难点)1目 录第一节 线路平面组成和平 面位置的标志第二节 圆
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级测量学 第十一章铁路曲线测设本 章 要 点1圆曲线测设及误差规定 (重点)2圆曲线加缓和曲线的测设及误差规定(重点)3圆曲线加缓和曲线测设的计算 (难点)4遇障碍时曲线的测设方法 (难点)5任意点极坐标法测设曲线 (难点)1目 录第一节 线路平面组成和平 面位置的标志第二节 圆
第四节 圆曲线加缓和曲线及其主点测设§11—4 圆曲线加缓和曲线及其主点测设一缓和曲线的概念二缓和曲线方程三缓和曲线常数四圆曲线加缓和曲线的综合要素及主点测设一缓和曲线的概念1为什麽要加入缓和曲线 (1)在曲线上高速运行的列车会产生离心力为克服离心力的影响铁路在曲线部分采用外轨超高的办法即把外轨抬高一定数值.使车辆向曲线内倾斜以平衡离心力的作用从而保证列车安全运行 图11-10(a).(b)
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