基坑稳定验算书一基坑稳定分析验算 主要考虑基坑的失稳类型:a支撑强度不够刚度不够b整体滑动失稳c踢脚引起隆起失稳d砂地层管涌失稳e低鼓失稳(本工程地下无承压水)本次论证主要是关于钢板桩及支撑结构的稳定问题其中以支撑强度不够或刚度不够整体滑动失稳和踢脚引起隆起失稳为主要验算对象(一)W47钢板桩挡土结构的内力简化模型与分析计算1W47工作井参数的选用地层情况见表1地下水位地面以下6米接收
石特涌开挖及两侧挡土墙专项施工方案一工程基本情况XX桥位于XX市XX村跨越XX河将河床进行回填处理回填至高程1.9m根据设计施工方案为保证挡土墙及基坑开挖边坡的稳定性其基础采用打松木桩处理并在9墩10墩11墩12墩之间打水泥搅拌桩护墙现有河涌宽约15m处理涌长约65m现状涌底标高0.20m回填河床标高1.90mXX桥的修建需对现有河两岸旧挡土墙拆除后重新进行修复原挡土墙两端与新建挡土墙接顺在
达坂城风电场变电站电气设备接地线热稳定校验计算书 批准:审核:校核:编写:吉恩新能源达坂城风电场2012年6月电气设备接地线热稳定校验计算书一接地线最小截面要求按照我国电力行业标准DL/T621-1997《交流电气装置的接地》规定根据热稳定条件在未考虑腐蚀时接地线的最小截面应符合下式要求:式中:——接地体和接地引线的最小截面 ——流过接地线的短路电流稳
塔吊稳定性验算 塔吊稳定性验算可分为有荷载时和无荷载时两种状态 1塔吊有荷载时稳定性验算 塔吊有荷载时计算简图: 塔吊有荷载时稳定安全系数可按下式验算: 式中 K1──塔吊有荷载时稳定安全系数允许稳定安全系数最小取 G──起重机自重力(包括配重压重)G= (kN) c
地道深基坑7m验算书 ----------------------------------------------------------------------[ 支护方案 ]----------------------------------------------------------------------排桩支护--------
滁州1912项目西区基坑支护工程投标方案计算书1-1剖面计算书----------------------------------------------------------------------[ 支护方案 ]----------------------------------------------------------------------排桩支护--------------
附件:塔架稳定性验算1塔架主要受力分析: 垂直方向主要为塔架自身重力 水平方向主要有风力荷载及考虑密目网最大贯穿力5kg在1m高度产生的水平冲击力2水平风荷载计算根据《建筑施工脚手架构造与计算手册》查表得知基本风压取昆明地区50年一遇标准值风压高度变化系数取密目式安全立网挡风系数根据《建筑施工脚手架构造与计算手册》查表1-302300网目密度挡风系数风荷载体型系数(纵距步距按照角钢搭设计
抗滑稳定和抗倾覆稳定验算抗滑稳定验算公式:Ks=抗滑力滑动力=(WPay)μPax≥抗滑稳定安全系数Pax---主动土压力的水平分力KNmPay---主动土压力的竖向分力KNmμ---基地摩擦系数有试验测定或参考下表土 的 类 别 摩擦系数μ 可塑 粘性土 硬塑
基坑支护计算书一1-1剖面支护计算土钉墙设计计算书 本计算依据《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99) 一基本计算参数 1.地质勘探数据如下: ——————————————————————————————————————————— 序号 h(m) (kNm3) C(kPa) (°) 极限摩阻(kPa) 计算方法 土
香蜜湖北站基坑支护计算书Ⅰ.设计依据1)《深圳地铁2号线东延线工程技术要求》2)《深圳地区建筑深基坑支护技术规范》(SGJ05-96)3)《建筑基坑支护技术规程》(JGJ 120-99)4)《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)5)《混凝土结构设计规范》(GB 50010-2002)6)深圳地铁2号线东延线详细勘察阶段香蜜湖北站岩土工程勘察Ⅱ.车站围护型式1)香蜜湖北站基坑由车
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