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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级虹桥综合交通枢纽系列规划虹桥综合交通枢纽总体交通组织规划上海市建设和交通委员会上海市城市综合交通规划研究所2007.3市交研所相关工作过程 2005年:虹桥枢纽结构规划总体交通需求预测 2006年:虹桥枢纽交通需求与换乘预测 虹桥枢纽总体交通组织规划 虹桥枢纽配套交通系统方案研究与建议 虹桥枢纽交
沈阳北站综合交通枢纽规划本项目规划范围西起北京街东至敬宾街北起岐山路南至东西高架其中重点研究范围为沈阳北站南北广场一现状分析??? 沈阳北站南广场面积万平方米北广场面积3万平方米平峰日均旅客发送量万人次高峰为10万人次现状存在以下三大问题:一是广场乱交通设施大部分布置于地面行人疏散空间不足人车干扰严重二是站前堵交叉口密左转公交车多行人过街量大交通拥堵严重三是外围交通不畅惠工广场北站路北京街北站路敬
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级从 战 略 走 向 实 施1 项目背景项目背景世界上功能最复合的枢纽之一包含机场京沪高速铁路磁悬浮城际轨道高速巴士高速公路2020年虹桥高铁车站客运规模为年6000-7000万人次虹桥机场客运规模为年4000万人次虹桥枢纽建成后预计每天将有约100万
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级目标与理念搭建区域合作平台营造时尚文化场所创建环境友好典范《商务核心区城市设计》中央景观轴线时尚文化——活力水街时尚文化——园林点缀长三角协作园2 特点与创新关键性节点的确立虹桥枢纽地区与大虹桥概念的构建城市设计的全过程渗透规范性研究性与可操作性并存实施过程多方协调附表一:现状土地使用构成表附表二:规划土地使用构成表附表三
前提:属于城市总体规划与城市土地使用规划密切结合规划大纲论证城市远景战略规划是在城市社会经济发展战略和空间布局发展战略背景下对城市交通系统长远发展作出的总体部署所研究的是交通需求总量整个交通网络的布局密度建设水平交通结构以及相配套的交通政策投资方向等 依据道路网建设强度和交通管理措施力度的不同组合形成三种可选模式:模式一:大力加强交通需求管理从严控制机动车的发展适度加强道路网建设模式二:加强道
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级交通运输枢纽现代交通运输方式有哪几种铁路运输航空运输水路运输公路运输管道运输我国最重要的运输方式是哪种铁路运输想一想北京上海九龙广州柳州焦作包头兰州乌鲁木齐宝鸡成都昆明贵阳株洲杭州连云港哈尔滨格尔木拉萨全国主要铁路干线(三横五纵)西宁我来找ABCCDE1223南北干线A京沪线B京九线C京哈—京广线D焦柳线E宝成—成昆线东西干线
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