关于ECU供电模块故障的解析在维修过程中,会碰到一些车辆行驶自动熄火、然后车辆无法起动、故障灯常亮或行驶突然无动力、加不上速的故障,特别是该故障偶然出现时,故障现象不易捕捉,技师维修起来有一定的难度。使用诊断仪器读取故障代码通常会有ECU内部供电模块错误,技师一般会忽略该故障代码或直接判断为ECU本身出现问题、更换ECU。照成维修技师对故障没有思路和方向错误。(上两期已经对油路和电控电路做了解
1.质量问题Jetta2VMPI的ECU在质量中心检测时发现ECU产生16988错误码产生质量问题的原因:长春SIEMENS未经一汽-大众认可擅自采用带CAN总线的CPU造成用VAG1552测试仪诊断电喷系统工作状态时产生故障显示故障代码:16988原因:自2000年5月25日长春SIEMENS生产的Jetta2VMPI车ECU(生产批次:250500)硬件更改后软件未作相应更改长春SIEMENS
绪论 发动机ECU的原理及常见故障 Protel 99SE软件及选用电子元件的介绍 电路设计总结 致谢
故障案例:LV手刹灯闪亮,仪表显示驻车制动不可用!提报人: GZD李思翰摘要:手刹灯闪亮,仪表显示驻车制动不可用,PBM模块故障! 车型LV年款2012款 发动机20L行驶里程15007KM购买日期?维修日期2013420故障现象确认:手刹灯闪亮,仪表显示驻车制动不可用! 读取故障内容及SDD指导建议: U3000-00控制模块 系统结构图及电路图:保险丝电路部分:
案例九十四: 极光车门模块故障提报人: YHA 江涛摘要:故障描述关键词 车型极光年款2013款 发动机20行驶里程20KM购买日期?维修日期20139故障现象确认: 车辆PDI之后,车辆无法启动,始终无法找到智能钥匙。读取故障内容及SDD指导建议:SDD检查故障码:U0214-00,与遥控功能启动的通讯故障故障诊断过程:检查故障码:U0214-00,与遥控功能启动
专题二:与电压表相关的电路故障电路故障是电学中的常见的考察题型因其综合性相对较强因此有一定的难度电路故障的类型一般有两种即:短路和断路因此用排除法来解决这类问题还是很有效果的判断时注意几个问题:①电压表的电阻较大电流表的电阻较小②闭合的开关和电流表可以等效为导线电压表可以等效为开路③如果与电压表并联的用电器被短路则电压表也会被短路④对于常见的电路故障原因可以有意识的识记1.如图1所示当开关闭
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M154发动机ECU常见的故障1电源芯片检查???? 给电脑板端子的18、27、37脚接12V正极,2脚负极,检查电源芯片30358的12号脚应是12V、8号脚负极,1号脚是内部泵电源滤波端24V。注意判断30358的关键电压就在1号脚如果低于24V那么电源块损坏,2号脚接cpu的9、60号脚,13号脚5V输出, 11脚接CPU的76、73号脚,10号脚接点火开关ON挡的12V电源。2点火
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