成都第二绕城高速公路西段TJ-B11合同段盖梁(顶系梁)施工模板托架计算书计算: 复核: 核准: 四川公路桥梁建设有限成都二绕西段项目TJ-B合同段B11分部2011年7月16日成都第二绕城高速公路西段TJ-B11合同段盖梁(顶系梁)施工模板托架计算书一
高架桥盖梁支架计算书方案一说明:盖梁模板采用δ6mm厚钢面板配合[80mm槽钢背楞制作而成的定型钢模板 支架设计方案采用立柱预留孔道穿φ100mm实心圆钢棒圆钢上放置两根长18m的45c(h450mmb154mm)型或50a型(h500mmb158mm)工字钢作支撑工字钢上排放间距为50cm的15cm×20cm×300cm方木盖梁总长为15.50m宽度为1.8m15×20×300cm方木强度
北引桥盖梁支架计算书一工程简介新造珠江北引桥总长为826米桥梁起点桩号为K5427.4终点桩号为K6253.4南引桥总长为396米桥梁起点桩号为K7011.4终点桩号为K7407.4桥墩中心线垂直桥梁中心线呈径向布置墩身基础采用钻孔灌注桩和分离式承台分两幅桥分别设计北引桥桩基布置型式为:采用4根直径1.2m的钻孔灌注桩桩间净距3.0m承台为矩形平面尺寸为5.2m×5.2m承台厚2.5m北引桥
高墩盖梁剪力销法支架受力计算1 工程概况某高速公路某大桥位于贵州黔东南山区桥址区为中低山沟谷地形地貌呈V字型纵向地形起伏大横向方向山坡陡峭桥梁上部为650m预应力混凝土T型梁桥梁位于某服务区的匝道上桥梁左幅为加宽段单幅桥面宽度为17m桥墩最大高度为65m属于高墩墩柱形式为双柱式变截面圆形墩(台阶式)墩柱中心间距为9.0m盖梁底部墩柱最大直径为3.0m由于桥梁左幅处于加宽段盖梁尺寸相应较普通
盖梁托架法施工不设支架托架支点采用钢夹箍该方法既能保证盖梁质量又能缩短工期其施工方法为:(1)钢夹箍安装每套钢夹箍为两半圆结构由工厂加工两个半园之间通过高强度螺栓连接工厂成型后分两个半园运往工地根据托架高度和盖梁底标高在墩柱上确定夹箍的位置然后将两个半园夹箍通过高强度螺栓固定在墩柱上或通过支架预埋牛腿方法(2)安装托架及底模托架由贝雷片组成桁架式就地拼装然后吊装就位再安放分配梁拼装盖梁底模底
梅江河大桥盖梁托架计算书一说明:1参考规范?桥梁施工计算手册??建筑钢结构设计规范?2盖梁施工采用托架施工的方案施工时在墩柱中预埋?12㎝的PVC管盖梁施工时在墩柱预留孔中穿?11㎝的钢棒钢棒上套上正方形钢盒钢盒与工字钢之间垫上钢榫子在墩柱的两侧各放1根I56b的工字钢工字钢上再放I14a槽钢槽钢上再铺设木方和胶合板从而形成盖梁施工的平台如简图所示图表 SEQ 图表 ARABIC 1
桥梁墩间系梁托架计算书1工程概况广西桂三高速公路工程GSTJ03标段项目经理部26队设计有唐朝大桥唐朝中桥唐朝特大桥桂黔大桥共4座桥梁墩间系梁断面尺寸有:墩间距为由于部分墩间系梁离底面较高拟采用托架施工选用系梁进行验算2本计算采用的规范如下:1)《公路桥涵施工技术规范》(JTGT-F50-2011)2)《钢结构设计规范》(GB 50017-2003)3)《路桥施工计算手册》(GB50009-
底板扣除腹板部分后截面积为翼板截面积 m2腹板沿托架方向单位长度重: ×=吨m=翼板沿托架方向单位长度重: ×=吨m=如下图布置:间距按1米布置两托架之间距离为横梁按简支均布荷载考虑:底板部分均布荷载:q=18 KNm翼板部分均布荷载:q=采用I32a 弯曲截面模量W=×10-6 m3 惯性矩 I=×10-6 m4 弹性模量 E=×1011 Pa强度验算支点 跨
单导梁双悬臂架梁设备侧悬吊架梁工法(TLEJGF-92-08)铁道部第三工程局一前言该工法根据上海南浦大桥浦东引桥桥墩高度大曲线半径小每孔梁片多主分引桥相互交叉的具体情况提出的并且综合公路常用的双导梁架梁龙门架架梁及吊车架梁等多种方法的优点而形成本工法系用万能杆件加部分加工件拼装而成的单导梁置跨在两桥墩的锚梁上利用导梁两端悬出的一定长度作纵向转移利用底锚梁两侧悬出的一定长度进行侧向吊梁加上
附件20块支架计算一设计依据1有砟轨道预应力混凝土连续梁406440m-xxxx桥通172钢结构设计规范GB50017-20033跨xxx省道特大桥施工图-xxxx城际施(修)桥-1184跨xxx省道特大桥(406440)m0块支架设计(施工)图二支架设计情况1支架立柱:墩身每侧设置双排4根φ630×8mm螺旋钢管横向间距纵向间距总共8根钢管立柱全部支撑在承台上2横垫梁采用2I45a工字钢跨
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