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1-4 汽车行驶的驱动-附
湖南万通汽修学校
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第一章 汽车动力性 ?本节重点计算并分析汽车行驶过程中的驱动力和行驶阻力第二节 汽车的驱动力与行驶阻力返回目录1TtF0Ftrua第二节 汽车的驱动力与行驶阻力一驱动力Ft?驱动力Ft:发动机产生的转矩经传动系传到驱动轮产生驱动力矩Tt驱动轮在Tt的作用下给地面作用一圆周力F0地面对驱动轮的反作用力Ft即为驱动力2Tt
单击此处编辑母版标题样式48第四节 汽车行驶的基本原理汽车动力传递路线:发动机→离合器→变速器→副变速器→传动轴→主减速器→差速器→半轴→轮边减速器→车轮要使汽车行驶必须具备两个基本条件:驱动条件和附着条件1驱动条件汽车行驶的必要条件:Ft≧F02附着条件Fψ ≧ Ft 总结:汽车行驶的必要充分条件: 附着力F0≦Ft ≦ Fψ汽车行驶阻力滚动阻力Ff :
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Click 卸载变形区3′f—滚动阻力系数即车轮滚动时的滚动阻力等于阻力系数与车轮负荷的乘积(2)气压轮胎的两个最重要参数:极限速度和承载量 ?作用在汽车外形表面上的法向压力的合力在行驶方向上的分力后视镜 汽车上下部压力差(即升力)在水平方向上的分力约占空气阻力的58?在侧视图上汽车应前低后高使车身呈1°2°的负迎角可以减少流入车底的空气量使CD值下降并可减少升力Porsche 356冷却
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