起升机构的设计计算本桥式起重机的起升机构的设计包括:主起升机构的设计和副起升机构的设计主起升机构的设计主起升机构的设计包括:钢丝绳的选择卷筒的选择滑轮及滑轮组的确定电动机的选择减速器的选择制动器的选择联轴器的选择.1钢丝绳的选择⑴钢丝绳的最大静压力计算采用双联滑轮组由于滑轮组受力比较大故滑轮组轴承选择滚动轴承倍率i=4钢丝绳所受最大拉力(载荷): ()————滑轮组效率(查【1】表8—
起升机构电动机初选??? 按起升载荷额定起升速度及机构效率计算机构的静功率对于双绳抓斗的开闭机构和起升机构每一机构的电动机静功率取为总功率的倍根据机构的静功率和接电持续率初选电动机 _ t _blank 机构的接电持续率(参考件)电动机容量校验??? 电动机必须校验过载和发热校验方法可相应参照 _ t _blank 电动机和 _ t _blank 饶线型异步电动机对于在一次使用后
一 起重机主起升机构设计按照布置紧凑的原则采用图A所示方案采用双联尚且轮组按Q=10t查[2]表3-2-8取滑轮组倍率ih=3承载绳分支数: ih=3 z=6Z=zih=2×3=6图A查[2]表3-4-11与3-4-12得选号为8217220得其质量Go=24627kg两动滑轮间距L=270mm若滑轮组采用滚动轴承当in=3查表[2]3-2-11得滑轮组效率ηn=钢丝绳所受最大拉力:Smax=
)确定起升机构传动方案选择滑轮组和吊钩组)选择钢丝绳)确定滑轮主要尺寸)确立卷筒尺寸并验算强度设计内容)选择电动机)验算电动机发热条件)选择减速器 )验算起升速度和实际所需功率)校核减速器输出轴强度0)选择制动器1)选择联轴器This document was truncated here because it was created in the Evaluation Mode. :
东北林业大学桥式起重机设计课程名称: 起重输送机械专业班级: 森林工程4班学生: 刘全兴: 20080578指导教师: 孟春老师桥式起重机设计 起升机构设计说明书设计内容 计 算 与 说 明结 果 1)确定起升机构传动方案选择滑轮组和吊钩组 2)选择钢丝绳3)确定滑轮及滑轮组主要尺寸4)确定卷筒尺寸并验算强度This document was truncate
司机室的选择司机室按是否运动有固定式和移动式移动式一般随小车一起运行例如大跨度的装卸桥港口卸船机等的司机室大多与起重小车连接在一起桥架类型起重机的司机室一般是固定的装在无滑线一侧的桥架上如下图均可选择 (a) (b) 图 司机室
第二节起升机构的计算 例1.滑轮组钢丝绳卷筒和滑轮直径的选择所设计的龙门起重机起升机构的布置系统如图18所示钢丝绳直接绕到卷筒上的起升机构一般采用复滑轮组以保证吊重在各种高度位置时能垂直运动同时使卷筒两端的轴承负荷和小车两侧的轮压一致起重量为12.5吨的起重机采用倍率U2的复滑轮组(a=2)(算近似按表10选取倍率) 按求钢丝绳的直径:dmin>C(Sma
桥式起重机的起升机构设计起升机构起升机构简介起升机构是起重机械必不可少的工作机构它通过取物装置以一定的速度升起或放下货物并能把货物停留在某一高度位置它通常由驱动装置传动装置制动装置卷绕系统取物装置以及安全辅助装置等组成图1-1为采用电力驱动的起重机起升机构典型结构简图电动机通过高速轴联轴器带动减速器的高速轴经减速器减速并增大力矩由其低速轴通过低速轴联轴器驱动卷筒转动从卷筒引出的钢丝绳导向滑轮和省力
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第 四 章第三章 起升机构2012.9大连理工大学机械学院苗明8470983013190162242第一节 起升机构的构造 定义:用来使货物提升或下降的机构称为起升机构 起升机构是起重机不可缺少的部分是起重机最重要和基本的机构基本组成部分: 驱动装置传动装置制动装置卷绕装置与取物装置驱动装置传动装置制动装置卷绕装置取
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第六章 起升机构§6-1 起升机构的构造§6-2 起升机构的计算§6-3 特种起升机构§6-1 起升机构的构造一起升机构的作用 在起重机的四大机构中由于起升机构是用来实现货物的升降这是任何起重机不可缺少的部分因而是起重机中最重要最基本的机构它的性能的优劣将直接影响整台起重机械的工作性能§6-1
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