郑州宇通客车股份有限为了提高产品的设计质量和一次设计成功率降低设计成本减少由设计错误引起的设计变更引进了CATIA完成某车型的电子样车设计在底盘设计上首次探讨并采用了主模型设计结构设计和DMU等关键技术完成了自制底盘的车架悬架发动机悬置等模型的设计工作也充分体现了CATIA V5作为计算机辅助设计软件的应用价值 一概述 国内二维甩图板的计算机辅助设计应用技术在现有劳动密集型的企业中确实为
CATIA在汽车底盘设计中的应用摘 要:本文主要介绍了在CATIA 软件环境中汽车底盘系统开发的设计流程以及电子样机DMU(Digital Mockup)与关联设计集成的应用方法 关键词:设计流程 集成设计 DMU 引 言 为了缩短产品的设计及生产周期提高产品的市场竞争力取得好的经济效益国内许多的汽车在产品的设计上都使用了多种的三维软件系统但多种系统并存会带来设计管理与数据交流方面的诸多
青年客车旅行车型底盘开发总布置设计设计依据根据市场对旅行客车底盘产品需求要求开发10米以下旅行车型的底盘车以现有三种东风旅行车底盘样车为参考(6790T 6850T 6900T)进行开发设计设计原则(1)面向市场以用户的原始要求为依据(2)符合国家有关标准和法规贯彻三化要求(3)充分考虑可靠性旅行客车对安全性的要求很高且不易维修旅行客车底盘的可靠性对客车来说非常重要底盘在总成选用零件
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郑州 =宇通 t _blank 宇通客车股份有限是1993年在郑州客车厂的基础上成立的一家股份制有限2005年 =宇通 t _blank 宇通售收入突破94亿元 =宇通 t _blank 宇通客车业务销售额突破66亿元国内市场占有率高达22位居行业首位还以明显优势获得中国客车行业销售与出口双冠王 据统计显示2005年全国客车产销同比没有增长但 =宇通 t _
宇通客车市场营销计划书 目录1 当前市场分析..................................................12 威胁与机会(SWOT分析).............................43 营销目标....................................................
摘 要客车底盘的总布置设计在客车设计中具有重要作用本文对中型客车底盘各主要部件进行选择及布置设计并对相应的参数进行了选取和计算在此基础上完成底盘总体布置设计设计过程中在给定客车类型部分参数及驱动形式的情况下对中型客车底盘进行选件布置依据所确定的轴数驱动形式发动机的功率及汽车底盘布置形式并考虑到商用车的舒适性及其对商用车的基本性能的要求来进行了汽车主要尺寸参数和性能参数的选取和计算在此基础上
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