摘 要随着我国经济的迅速发展如何提高运输生产率已成为一个迫在眉睫的问题但必须以保证行驶的安全为前提汽车的制动性是一个重要的参数因此对汽制动系统的研究开发是汽车工业重要的课题如何改善汽车的制动效能改善制动器的结构是一个重要环节本次设计主要是对微型客车系统结构进行分析的基础上根据对微型客车系统的要求设计出合理的符合国家标准和行业标准的制动系统制动系统设计是根据整车主要参数和相关车型制定出制动系统
摘 要随着汽车工业的发展人们对汽车乘座舒适性和安全性的要求逐渐提高因此对汽车悬架系统和减震器也提出了更高的要求这次设计的微型汽车的悬架系统是有实际意义的本次设计的主要内容是:奇瑞微型汽车的前后悬架系统的结构设计其前后悬架均采用目前比较流行的麦弗逊式独立悬架减震器为液力双向作用筒式减震器本说明书还包括前后悬架性能和结构特点的介绍悬架参数的确定减震器设计及计算过程螺旋弹簧设计及设计过程悬架刚度和
摘 要汽车作为陆地上的现代重要交通工具由许多保证其使用性能的大部件即所谓总成组成制动系就是一个重要的总成它即可以使行驶中的汽车减速又可保证汽车能驻留原地不动由此可见汽车制动系对于汽车行驶的安全性和停车的可靠性起重要的保证作用本次设计主要是对普拉多越野车制动系统结构进行分析的基础上根据对越野车车制动系统的要求设计出合理的符合国家标准和行业标准的制动系统制动系统设计是通过对整车主要参数的分析初步
摘 要随着汽车工业的发展人们对汽车的乘坐舒适性和安全性的要求逐渐提高因此对汽车的悬架系统和减振器也提出了更高的要求本次设计题目是CA1046轻型货车的前后悬架系统设计所设计悬架系统的前悬架采用钢板弹簧非独立式悬架后悬架是由主副簧组成也是钢板弹簧非独立式悬架然后对主要性能参数进行确定在前悬的设计中首先设计了钢板弹簧包括弹簧断面形状的选择材料和许用应力的校核和方案布置的设计还有减振器的选择在后悬
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广西工学院 2011届毕业设计(论文)说明书课题名称 微型客车盘式制动器设计 系 别 汽车工程系 专 业 汽车服务工程 班 级
摘 要随着汽车工业的发展人们对汽车的乘坐舒适性和安全性的要求逐渐提高因此对汽车的悬架系统和减振器也提出了更高的要求本次设计题目是福田轻型货车的前后悬架系统设计所设计悬架系统的前悬架采用钢板弹簧非独立式悬架后悬架是由主副簧组成也是钢板弹簧非独立式悬架然后对主要性能参数进行确定在前悬的设计中首先设计了钢板弹簧包括弹簧断面形状的选择材料和许用应力的校核和方案布置的设计还有减振器的选择在后悬架系统设
摘 要Formula SAE比赛由美国车辆工程师学会(SAE)于1979年创立每年在世界各地有600余支大学车队参加各个分站赛2011年将在中国举办第一届中国大学生方程式赛车本设计将针对中国赛程规定进行设计本说明书主要介绍了大学生方程式赛车制动的设计首先介绍了汽车制动系统的设计意义研究现状以及设计目标然后对制动系统进行方案论证分析与选择主要包括制动器形式方案分析制动驱动机构的机构形式选择液压分
摘 要本次设计主要是对中型客车制动系统结构进行分析的基础上根据对中型客车制动系统的要求设计出合理的符合国家标准和行业标准的制动系统汽车制动系统是汽车最重要的系统之一它直接关系到汽车行驶的安全性为了保证汽车行驶的安全制动器性能的好坏成为汽车构造中的重中之重同时良好的制动系统还能提高汽车的方向稳定性和制动效能首先制定出制动系统的结构方案设计计算确定前盘后鼓式制动器绘制出了前后制动器装配图制动阀装
摘 要随着高速公路的不断发展汽车车速的不断提高车流密度也不断增大现代汽车对制动系的工作可靠性要求日益提高因为只有制动性能良好制动系工作可靠的汽车才能充分发挥出其高速行驶的动力性能并保证行驶的安全性由此可见本次制动系统设计具有实际意义 对于福田风景轻型客车的制动系统设计首先制定出制动系统的结构方案本设计确定采用前盘后鼓式制动器串联双腔制动主缸HH型交叉管路布置其次计算制动系统的主要设计参数(
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