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摘 要驱动桥作为汽车四大总成之一它的性能的好坏直接影响整车性能对于轻型客车也很重要驱动桥位于传动系的末端它的基本功用是将传动轴或变速器传来的转矩增大并适当减低转速后分配给左右驱动轮另外还承受作用于路面和车架或车身之间的垂直力纵向力和横向力通过提高驱动桥的设计质量和设计水平以保证汽车良好的动力性安全性和通过性 此次轻型客车驱动桥设计主要包括:主减速器差速器车轮传动装置和驱动桥壳进行设计主减速器采用单
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摘 要本次毕业设计的题目是中型货车驱动桥设计驱动桥是汽车传动系统的重要组成部件位于传动系的末端其功用是增大由传动轴或变速器传来的转矩将其传给驱动轮并使其具有差速功能 所以中型专用汽车驱动桥设计有着重要的实际意义在本次设计中根据当今驱动桥的发展情况确定了驱动桥各部件的设计方案其中根据本次设计的车型为中型货车故主减速器的形式采用双级主减速器而差速器则采用目前被广泛应用的对称式锥齿轮差速器其半轴为
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目 录 TOC o 1-2 h z u l _Toc169064585 1前言 PAGEREF _Toc169064585 h 1 l _Toc169064591 2 总体方案论证 PAGEREF _Toc169064591 h 2 l _Toc169064592 非断开式驱动桥 PAGEREF _Toc169064592 h 2 l _Toc1690
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