相关文档

• 关于对改进前掠翼飞机机身及机翼的设想.doc

  关于对改进前掠翼飞机机身及机翼的设想 机械一班 张艺展 140306128 张金鸿 140606138前掠翼飞机的设计想法很早以前就已经出现并且在上个世纪就已经有实体机问世其大升力低

• 飞机机翼模型.doc

  自制飞机机翼 : : :

• 机翼铺层论文：飞机机翼铺放机设计与仿真研究.doc

  #

• 旋翼机的飞行原理.doc

  本文的内容主要着重于飞行原理的介绍首先介绍简单的旋翼切面原理其次则为动量理论（momentum theory）及旋翼元素理论（blade element theory）于翼切面原理中介绍翼切面如何产生升力以及相对的阻力及翻转力矩而动量理论介绍旋旋翼的简单物理数学模式及其相关的理论基础最后旋翼元素理论则较详细的解释翼片如何产生升力阻力及所消耗的功率了解直旋翼如何产生飞行时所需的推力及所消耗的功率后将

• 德国轻型飞机-旋翼机.pdf

  MTOsport

• 好飞机是怎样炼成的——飞机的机翼设计-理论篇.pdf

  #

• 双旋翼矢量飞机.doc

  #

• 60度飞翼喷气式飞机.doc

  说明书10000220102 一种具有60度机头的喷气式飞翼式飞机技术领域：本发明涉及一种具有60度机头的喷气式飞翼式飞机，尤其是一种飞翼式飞机。背景技术：随着我国国民经济的不断发展，综合国力的显著增强，人民群众对喷气式飞机的使用日益增加，喷气式飞机越来越多的深入到人们的生活中。目前，常规喷气式飞机是通过飞机尾部安装的喷气式发动机推动飞机飞行，飞机的机翼可用来改变飞机的飞行方向，下面介绍一种具有

• 机翼积冰论文：飞机机翼积冰的数值模拟及其在民航中的应用.doc

  机翼积冰论文：飞机机翼积冰的数值模拟及其在民航中的应用【中文摘要】飞机机翼积冰是一种严重影响航空安全的现象它减小飞机升力增大阻力减小失速迎角同时改变飞机的操纵和稳定性能轻则影响飞行的安全性和经济性重则导致机毁人亡的事故机翼积冰研究的意义重大本文数值模拟过冷大水滴飞行条件下的机翼积冰对翼型气动性能的影响并结合前述数值模拟的结果给出了新的积冰强度界定方法文章从安全性经济性和航空业发展的需求等角度阐明机

• 纳粹德国Go-229三角翼战斗轰炸机---------飞翼机.doc

  纳粹德国Go-229战斗轰炸机—B-2轰炸机的伯父纳粹德国Go-229三角翼战斗轰炸机性能参数简介　　战斗轰炸机 Go229A-0 单座 1945年 发动机　　2Jumo 004 B-1B-2B-3 单台推力890Kg 最大时速　　950KMh (海平面) 977KMh(12000M) 升 限　　16000M(1945年) 航 程　　1900KM 重 量　　空重：4600Kg 最大起飞重量：750