七 客机增压系统增压原理空调系统向座舱源源不断地供应空调气体并保持供气量基本不变增压系统控制从溢流活门排出的空气流量从而达到控制座舱高度的目的座舱高度的概念:在国际标准大气里每一高度上有一确定的大气压力同样每一个大气压力就对应一个高度飞机飞行时常常使用座舱内压力所对应的标准大气高度来表示座舱里压力的高低此高度值称为座舱高度飞机飞行高度为30000 FT(飞机外的大气压力为4.36 PSI)座
十 客机防火系统功用:提供防火监控区域的着火警告信号并可对发动机和APU采用灭火措施组成:飞机上防火系统包括机体防火系统发动机防火系统和APU防火系统机体防火系统功用:向机组提供相应部位的火警过过热信号组成:包括四部分内容分别是:主轮舱火警探测翼身过热探测厕所烟雾探测和厕所垃圾箱灭火主轮舱防火系统功用:感受主轮舱内的高温情况并给出相应警告组成:系统由火警探测器探测警告电路红色警告灯和警铃组成位置:
一 客机燃油系统功用飞机燃油系统储存一定量的燃油并根据需要可靠地将燃油供应到发动机和辅助动力装置(APU)组成飞机的燃油系统包括燃油箱通气系统加油系统供油系统抽油系统燃油交输系统和燃油指示系统燃油箱:B737-300飞机有3个燃油箱(中央油箱和1号2号主油箱)和2个通气油箱容量:1号和2号主油箱的储油量为5674L中央油箱的储油量为8755L每个油箱的容积都大于储油量以保证燃油膨胀和油箱通气通气
航行通告航行情报部门向各种飞行提供的服务主要是两个方面:一个是航行服务另一个是航行通告服务其中航行通告服务是大量的每时每刻都要处理好的经常性工作航行通告是指以电信形式发布有关任何航空设施服务程序或危险的确立状况或变化的情报通告及时了解此类通告对与飞行活动有关航务人员至关重要航行通告的收集发布和处理工作分别由民航局航行情报中心国际航行通告室地区航行情报中心航行通告室和机场航行情报室负责实施常用的
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关于校园博客系统的研究——文献综述【摘要】随着 技术的出现 博客已越来越受人们的 博客的应用也越来越普遍本文归纳了博客系统研究中的关键问题分析了当前校园博客系统研究的现状及其发展趋势并且讨论了该博客系统的开发工具对应不同的需求都有各自不同的要求在此基础上对校园博客系统的进一步研究进行了展望在基于. 的程序设计下使得该系统的开发更快捷更高效系统更安全更稳定【关键词】校园博客设计与实现发展
水基液压系统传统上水基液压系统已经应用在钢铁厂炼铁领域 这些产业中水基液压系统的明显的优点是它们的耐火性 而且水基液压系统在费用上也优于油基的液压系统 首先无毒的可被生物分解的综合性添加剂每加仑花费5到6美元一加仑集中可生成20加仑的5溶液因此实际上水基液压流体的费用可以比油基的每加仑少30分在工厂的水平下考虑到相关费用防止和清理环境的污染水基液压系统拥有节省巨大成本的潜力液压油的泄漏已经成为一个
中国民航电子客票系统进入新的世纪后信息化越来越成为影响世界的重要因素它影响着社会形态生产生活方式乃至思想价值观念等诸多方面无可否认全球信息化已经成为世界经济发展的主题在这样一个信息时代每个行业都必须迎接信息化的挑战更应抓住信息化的机遇民航业作为最早使用信息技术的行业之一始终在不断地使用信息技术推进行业内部的信息化发展激烈的竞争对于优质服务的需求也促使民航业通过信息化手段不断寻求降低成本改善服务的途
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