电控液力自动变速器一.电控自动变速器的组成及各部分功用:电控液力自动变速器是由液力变矩器齿轮变速机构液压操纵系统和电子控制系统组成的1.液力变矩器:液力变矩器安装在发动机和变速器之间将发动机转矩传给变速器输入轴以自动变速器油为工作介质可以在一定的范围内自动无级地改变转矩和传动比起到传递转矩变矩变速和离合的功用1) 液力变矩器的组成:液力变矩器是由泵轮涡轮和导轮组成的2) 泵轮的功用:泵轮是液力变矩
第九章电控自动变速器自动变速器主要是指不用人的手力而能自动实现换挡功能的变速器。当前轿车上使用的变速器有微机控制液力自动变速器和微机控制无级变速器两种。微机控制自动变速器利用车速传感器和节气门位置传感器等反映发动机和汽车运行工况的传感器信号,并将车速和节流阀开关转换成电信号输入自动变速器微机控制单元(ECU)计算处理,再适时地输出给电磁阀,利用这些电磁阀来控制油压回路,以此来实现换挡的目的,的控
北京邮电大学自动化学院04 四月 2022北京邮电大学自动化学院1 第11章 汽车自动变速器 04 四月 2022北京邮电大学自动化学院2汽车自动变速器内容 自动变速器概述 液力传动装置结构原理 行星齿轮变速机构的结构原理 自动变速器的执行机构 液力机械变速器 自动变速器的液压操纵与控制系统 无级变速器 04 四月 2022北京邮电大学自动化学院3自动变速器的分类按变速控制方式分液控液压式电控
一 什么是CVT CVT即无段变速传动其英文全称Continuouslv VariableTransmission简称CVT发明这种变速传动机构的是荷兰人有其装置的变速器也称为无段变速箱或者无级变速器这种变速器和普通自动变速器的最大区别是它省去了复杂而又笨重的齿轮组合变速传动而只用了两组带轮进行变速传动通过改变驱动轮与从动轮传动带的接触半径进行变速其设计构思十分巧妙由于CVT可以实现传动比的连续改
汽车自动变速器的分类1 按变速形式分 可分为有级变速器与无级变速器两种??? 有级变速器是具有有限几个定值传动比(一般有35个前进挡和一个倒挡)的变速器无级变速器是能使传动比在一定范围内连续变化的变速器无级变速器目前在汽车上应用已逐步增多 2 按无级变矩的种类分 (1)液力变矩器自动变速器 就是在液力变矩器后面装一个齿轮变速系统 ? ? (2)机械式自动变速器 它是由离合器和依据车速油
汽车底盘电控系统检修(含自动变速器)中国职业技术教育学会科研项目优秀成果 高等职业教育汽车专业“双证课程”培养方案规划教材 人民邮电出版社主编:李雷 6/28/20241目录项目一电控自动变速器维修与故障诊断项目二防抱死制动/牵引力控制系统维修与故障诊断项目三电控悬架系统维修与故障诊断项目四电控动力转向/四轮转向系统维修与故障诊断6/28/20242项目一电控自动变速器维修与故障诊断6/28
汽车底盘电控系统检修(含自动变速器)6/28/20241目录项目一电控自动变速器维修与故障诊断项目二防抱死制动/牵引力控制系统维修与故障诊断项目三电控悬架系统维修与故障诊断项目四电控动力转向/四轮转向系统维修与故障诊断6/28/20242项目一电控自动变速器维修与故障诊断6/28/20243一、项目要求 知识要求 ① 认识自动变速器的作用、优点和缺点。② 认识自动变速器换挡手柄和控制开关。③
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电控自动变速器(ECT or AT)习题一问答题1电控自动变速器电控主要控制什么元伴2电控装置由那三部分组成3变速器ECU主要根据哪二个传感器信号来控制换档电磁阀4电磁阀(sol.)控制什么5为什么调节主油压6自动变速器变矩器(TC)为什么要有锁止离合器(LOCK CLUTCH)7当超速开关OFF时AT能换超速档吗8当OD 开关指示灯亮时超速开关是OFF还是ON9AT车平路用何档起步10空档起动开
第四章 液压控制系统实践应用作业习题 它是一种特殊齿形的内啮合轮泵它具有结构简单尺寸紧凑噪音小运转平稳高速性能良好等优点其缺点是流量脉冲大加工精度要求高 它由一对内啮合的转子及泵壳泵盖等组成如图2-39所示 ③倒挡的使用时间较少为减小自动变速器的尺寸倒挡执行机构做得较小(摩擦片数少)为防止打滑主油路 压力要比前进挡时有所提高 主油路
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