勇当行业领跑者江苏正大富通汽配连锁有限单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级进排气系统和增压器主讲:刘从镜一进 气 系 统123456789101112131415进气管六角头螺塞复合密封垫圈进气管垫片六角头螺栓
5 第六章 进排气系统与排气净化装置 离心式及复合式空气滤清器1)油浴式空气滤清器滤纸《汽车构造》第六章 进排气系统与排气净化装置 17 19 利用进气波动效应和尽量缩小发动机在高低速运转时进气速度的差别 节气门第六章 进排气系统与排气净化装置 22 类型 消声器后排气管第六章 进排气系统与排气净化装置 排气经过管子流入膨胀室排气不断改变流动方向使噪声得到削减第三节 排气净化装置 《汽车构造》HC
康明斯重庆培训中心康明斯重庆培训中心康明斯发动机进排气系统2006.3442022康明斯重庆培训中心康明斯发动机进排气系统基本要求:尽可能多的向发动机 提供清洁空气进气方式:增压增压中冷 空空中冷系统构成:空气滤清器 进气阻力指示器
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级四增压系统及增压器的喘振和消除1废气涡轮增压系统2离心式压气机喘振的机理3增压器喘振的原因及消除方法1废气涡轮增压系统单独增压系统串联增压系统 串联旁通增压系统 并联增压系统 串联与串联旁通增压系统1废气涡轮增压系统1废气涡轮增压系统串联增压系统特点 ①工作可靠启动性和低负荷性能好 ②省去了应急电动鼓风机 ③有利于实现高增压
1功用:对各气缸供给多而均匀的可燃混合气或纯空气2组成:空气滤清器进气歧管一空气滤清器:(一)功用(二)结构1油浴式空气滤清器:用于多尘条件下使用如越野车滤芯:金属丝优点:滤芯清洗后可重复使用1进气歧管构造二排气歧管吸收与共振式组合2散热器盖3转子式机油泵2分流式机油滤清器
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气动增压器 气动增压器系列可以将极低压力的气体增至很高的压力驱动气压≤7bar气体输入口的压力范围为—10bar最大可增至90Mpa德科该系列泵的换向方式与DK系列完全相同整台泵全部采用铝合金及不锈钢制造 在泵的气驱部分该系列需用润滑型气体以便让密封和其他内部零件得到润滑该系列泵的驱动活塞直径为160mm. 气体增压器为达到所需压力气体输入口输入气压需要一定程度的预压预增压力因达到的最大压力
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第九章 进排气装置汽车排气净化及增压系统第一节 进气系统一功用二组成三空气滤清器四进气歧管第二节排气系统一功用二组成三排气歧管四消音器第三节排气净化装置一发动机有害排放物二恒温进气系统第四节 汽车发动机增压一增压的概念二增压的分类三增压系统第一节 进气系统Enter the angry system 一功用 进气系
增压器滤芯(三)增压器构造作用及工作原理
单击此处编辑母版标题样式进排气系统噪声和振动开发简介 (NVH)动力总成部 讲座内容发动机噪声简介进气系统振动与噪声(NVH)开发简介排气系统振动与噪声(NVH)开发简介噪声测试及Pass-By Noise进排气系统开发亟待解决的课题 发动机噪声简介有关噪声的基础概念发动机噪声发动机进气噪声发动机排气噪声发动机噪声测试有关噪声的基础概念声音:振动产生声音
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