MACROBUTTON MTEditEquationSection2 Equation Chapter 5 Section 1 SEQ MTEqn r h MERGEFORMAT SEQ MTSec r 1 h MERGEFORMAT SEQ MTChap r 5 h MERGEFORMAT 本科毕业设计沈阳地铁一号线怀远门站至中街站区间盾构隧道设计王钊燕
中文摘要我的设计课题为地铁门槛的数控加工工艺及编程地铁门槛是个比较复杂的铝型材此材料有良好的耐化学腐蚀表面硬度其结构比较独特精度要求较高需要加工中心加工的就有五步而且工序都比较长写这个课题具有挑战性和代表性因为毕业设计对图纸和主题都有严格的要求地铁门槛毛坯是由铝型材铸造而成的其表面要经过特殊氧化之所以选择铝型材是因为铝的密度远远的小于铁而且硬度也合适这样可以进一步为地铁提高速度也符合现代生产中对轨
西 南 交 通 大 学本科毕业设计(论文)天津地铁4号线大沽北路站初步设计2015 年 6月 : 院系 土木工程学院 专 业 土木工程 年级 2011 姓 名 荀智翔 题目 天津地铁4号线大沽北路站初步设计
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级欢迎各位老师和同学 参加我的毕业设计答辩答辩题目 :某市地铁CX区间隧道施工组织设计 答辩人 :XX XX XX班级 :土木工程 :XXXXX日期 :200X-6-101摘要 本设计以某市地铁CX区间的岩土工程勘察报告为基础按照相关规范对区间隧道进行结构设计和施
摘 要地铁变配电系统提供除电动列车以外所有负荷的电能供应对地铁的正常运营具有至关重要的作用在我国加快地铁工程建设解决公共交通问题的时代背景下研究地铁变配电系统的工程设计具有十分的重要意义首先本文研究了地铁负荷计算问题给出了可供地铁变配电负荷计算的地铁单位容量指标建议值和需要系数建议值并结合实例进行了具体的分析计算其次深入研究了地铁变配电系统的特征给出了实际工程的总体配电方案根据地铁变配电系
摘 要铁路选线设计是土木工程交通运输等专业的一门实践性课程本设计主要训练学生综合运用所学基础知识的能力培养学生用定性分析方法对问题进行综合分析和评价本设计是对能力计算平纵面设计等知识的拓宽与综合应用通过毕业设计使学生在巩固所学能力计算和方案经济比较的基本方法熟悉并运用《铁路线路设计规范》从而加深对所学内容的理解提高综合分析和解决问题的能力为毕业后从事设计施工或继续深造奠定基础铁路运输是
第一章 绪论摘 要 铁路选线设计是土木工程交通运输等专业的一门实践性课程本设计主要训练学生综合运用所学基础知识的能力培养学生用定性分析方法对问题进行综合分析和评价本设计是对能力计算平纵面设计等知识的拓宽与综合应用通过毕业设计使学生在巩固所学能力计算和方案经济比较的基本方法熟悉并运用《铁路线路设计规范》从而加深对所学内容的理解提高综合分析和解决问题的能力为毕业后从事设计施工或继续深
专 科 毕 业 论 文(设 计)烟台地区600㎡别墅地源热泵中央空调系统设计姓 名 孙燕军 学 院 食品工程学院 专 业 制冷与空调技术年 级 09级 学 号 20092925997 指导教师 张淑荣 独 创 声 明本人郑重声明:所呈交的毕业论文(设计)是
题目院(系)建筑与土木工程学院专业班级土木工程专业080 班禇盼0804050709指导教师任建喜日期2012年×月×日题 目:专 业:硕 士 生:×××(签名)指导教师:×××(签名)摘 要随着我国经济的快速发展以及城市现代化建设的要求不断提高地下空间的开发和利用已显得尤为重要大型基坑工程是高层建筑和城市地下工程的重要组成部分深基坑设计和施工技术成为热点问题本文以黄
西 南 交 通 大 学本科毕业设计南京地铁一号线岔路口车站主体结构设计 年 级: 2008 学 号: 2008 姓 名: 专 业: 土木工程
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