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737600/700/800/900 训练手册- 1 - 液压指示系统YE201目录标题 目录/章节/标题页液压指示系统 - \\链接文档\\29-30-00液压指示系统\\液压指示系统 - 介绍(1-2)doc 介绍29-30-001 \\链接文档\\29-30-00液压指示系统\\液压指示系统 - 概况介绍(3-4)doc 概况介绍3 \\链接文档\\29-30-00液压指示系统
737600/700/800/900 训练手册- 1 - 辅助液压系统YE201目录标题 目录/章节/标题页辅助液压系统 - \\链接文档\\29-20-00辅助液压系统\\辅助液压系统 介绍(1-2)doc 介绍29-20-00 1- 2 -29-20-00辅助液压系统 介绍概述辅助液压系统向液压系统A和B提供备用压力源。有以下辅助液压系统: 备用液压系统 液压动力转换组件
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737飞机备用液压系统组成功用及测试 二车间:刘华栋液压系统是飞机的重要组成系统它给飞机操纵系统提供操纵动力因此必须保证液压系统的可靠工作现在飞机大都采用多余度设计有2套或3套甚至更多套独立的系统并且系统间可以相互转换以保证飞机液压系统的可靠工作而且大多飞机设计有辅助系统以保证在应急情况下一些主要操作系统可以工作保证飞机安全落地B737-700飞机液压系统包括主系统和
凝血因子:13个前激肽释放酶(Pre-K)激肽释放酶(Ka)高分子量激肽原(HMWK)血小板磷脂(PL或 PF3)体内过程分子量低于7kDa作用特性:选择性对抗凝血因子Ⅹa活性对其他因子影响小与肝素比较不同处:抗凝血因子Ⅹa活性抗凝血活性肝素为1故LMWH出血的不良反应小抗Ⅹa活性的 t12长. 约12h皮下注射约24h生物利用度大对血小板聚集的影响小于肝素相同处:出血血小板减少过敏禁忌证过量解救
中国东方航空 737600/700/800/900 训练手册- 1 - 气压系统YE201目 录标题章-节-标题页气压系统 \\链接文档\\36-00-00气压系统\\气压系统-介绍(1-3)doc 介绍 3600001 \\链接文档\\36-00-00气压系统\\气压系统-部件位置(4-5)doc 部件位置 4 \\链接文档\\36-00-00气压系统\\气压系统 功能介绍
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