【CRTSⅡ型板式无砟道床】滑动层硬泡沫塑料板检验批质量验收记录表000101030403单位工程名称DK1000DK10000无砟轨道分部工程名称CRTSⅡ型板式无砟道床分项工程名称滑动层硬泡沫塑料板验收部位DK1000DK1100施 工 单 位项目负责人施工质量验收标准名称及编号《客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准》﹙铁建设〔2007〕85号﹞施工质量验收标准的规定施工单位检查
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级CRTSⅠ型板式无砟轨道钢轨精调技术铁道部工程管理中心 冀聪明2010.10.10主要内容一几个概念二静态调整三动态调整四施工组织五注意事项一轨道精调的几个概念1.轨道调整:指对钢轨铺设后几何状态的调整使其尽量接近到轨道设计的几何线性为列车的行使提供高平顺的踏面在长钢轨铺设完成并在设计轨温范围内放散锁定后展开分为静态调整和
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级CRTSⅠ 型板式无砟轨道施工CRTSⅠ 型板式无砟轨道结构工艺原理 ⑴ 底座及凸形挡台 底座及凸形挡台采用双线间隔跳打的顺序进行施工即首次浇筑二次浇筑(加档)三次浇筑(凸台)主要做法为:先测放出底座中心线控制点并根据控制点墨斗弹出底座轮廓边线按照间隔跳打的施工顺序支立模板安装绑扎钢筋浇筑砼拆模后
CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术桥上无砟轨道系统桥上CRTSⅡ型板式无碴轨道系统主要分 4个结构组成部分。自上至下的结构为:60kg/m钢轨,弹性扣件,20cm厚砼轨道板,3cm厚沥青砂浆调整层,19cm厚(直线段)砼连续底座板,“两布一膜”滑动层,侧向挡块等部分组成,台后路基上设置摩擦板、端刺及过渡板,梁缝处设置硬泡沫塑料板。无碴轨道设计使用寿命不小于60年。路基上的无砟轨道系统路基上CRTS
CRTSⅡ型板式无砟轨道施工技术
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准铁建设[2007]85号CRTS I 型板式无砟轨道道床8.1.1 无砟道床施工前应由建设设计咨询施工和监理等单位结成的验评小组对沉降变形观测进行分析评估并提出分析评估报告无砟轨道施工单位应接收《无砟轨道铺设
板式无碴轨道 板式无砟轨道是用双向预应力混凝土轨道板及 HYPERLINK :baike.baiduview2516029.htm t _blank CA砂浆(乳化沥青水泥砂浆)替换传统有砟轨道的轨枕和道砟的一种新型轨道形式由板下混凝土底座CA砂浆垫层轨道板长钢轨及扣件等四部分组成 日本板式轨道特点 (一)结构整体性
中国中铁一局物资工贸有限哈大客专瓦房店轨道板厂CRTS I型板式无砟轨道板预制哈大铁路客运专线是铁路中长期规划四纵四横快速客运网中连接东北和关内地区之北京-沈阳-哈尔滨(大连)客运专线的北段铁路八纵八横主骨架京哈通道的重要组成部分是全路重点建设的七大主通道之一设计时速350公里小时全线采用CRTS I型板式无砟轨道结构CRTS I型板式无砟轨道板共有:P4962P3685P4856和
#
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2012523??CRTS2型无砟轨道铁道工程103班 董杰 10932987前言以CRTSⅡ型板式无碴轨道为代表的纵连板式无碴轨道由于运用了特殊的无辅助轨测量定位技术因而在施工过程中从底座混凝土浇筑轨道板运铺及垫层砂浆灌注等均采用轮胎式成套施工机械及设备(以下简称轮胎式成套机组)进而可在铺轨到达之前完成轨道板铺设
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报