非拥挤路段自行车交通流特性研究单晓峰
2010 年 10 月第 5 期
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交流揩振电路特性研究第90组 :龚俊辉 :PB05013225实验目的:研究串连LRC电路的交流谐振现象,学习测量揩振曲线的方法,学习并掌握电路品质因数Q的测量方法及其物理意义实验仪器:正弦交流电源,可变电阻,可变电容,可变电感,数字示波器。实验原理:在由电容和电感组成的LC电路中,若给电容器充电,就可以在电路中产生简揩形式的自由振荡,若电路中存在一定回路电阻,则振荡为振幅逐步衰减的阻
:PB07203143:王一飞院(系):物理系 交流谐振电路特性研究实验内容:1 观测RLC串联谐振电路的特性:1) 按原理图所示连接电路,将低频信号发生器的输出信号作为RLC串联电路的输入交流信号源,将和接入双踪示波器的两个Y轴输入端。2) 测量曲I~ν曲线,计算Q值在示波器上先观测、二波形,改变的频率,先定性观察的变化,再定量观测随的变化,并测出谐振频率。将电容和电感上的电压信号分别
6 交流谐振电路特性研究由电感、电容组成的电路,通过交流电时,即可产生简谐形式的自由电振荡。由于回路中总存在一定的电阻,因此这种振荡会逐步衰减,形成阻尼振荡。若人为的给电路补充能量,使振荡能持续进行,则可从示波器上观察到回路电流随频率变化的谐振曲线,由此求出回路的品质因数。实验目的本实验研究RLC串联电路的交流谐振现象,学习测量谐振曲线的方法,学习并掌握电路品质因数Q的测量方法及其物理意义。
第13 卷第 5 期
附图:图一当R=400Ω时I-f曲线以及同频带宽度图图二 当R=600Ω时I-f曲线以及同频带宽度图
吉林省公务员考试:拥堵费——缓解城市交通的最后一张牌 全国两会期间一些委员提案建议征收拥堵费以缓解城市交通拥堵深圳交警有关负责人近日也表示公共交通网络完善后将在中心城区收取拥堵费引发热议缴了养路费该不该再收交通拥堵费开征拥堵费能缓解交通拥堵吗 拥堵费该不该征收 焦点面对城市拥堵问题近年来不断传出征收拥堵费的声音对此专家学者众说纷纭管理部门不置可否市民深表忧虑 观点一 收拥堵费缺乏合法
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