跟我提问道无术不显36道术一体没有终极智慧就会被悖论迷惑传承-基因DNA
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级隧道施工技术与管理高波中铁七局郑州工程二O一O年十月前 言 针对我们隧道项目较少技术人员也较少人员参与过隧道施工的现实情况本讲义的思路是先就隧道设计的基础理论做一些普及介绍再按隧道施工的基本流程对一些实际施工的理论与操作注意事项等做一些介绍一隧道设计施工基础知识隧道设计施工的分类: 分为两大
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单击此处编辑母版标单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级一设计参数1.计算温度以管道埋深处全年平均地温作为计算温度规范上规定:对于不加热管道取管道埋深处全年最冷月平均地温作为计算地温2.油品密度 式中: ρtρ20为t℃和20℃时的密度kgm3 第三节 等温输油管道的工艺计算13. 油品粘度 油品粘度一般用粘温指数公式计算: 式中: 分别为 t 和 t0 温度下的运动粘度 u
单击此处编辑母版标单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级混油有两种 一般来说泵站内的混油不好计算而且如果操作管理得当站内混油所占比例很小因此一般不作详细计算下面我们主要讨论在油品交界面处引起的沿程混油 第二节 顺序输送管道的混油一沿程混油机理 1流速分布不均引起的几何混油 油品在管内流动时存在着流速分布流速分布对混油影响很大流态不同管内流速分布不同对混油的影响也不同 管内流速分布呈抛物线
单击此处编辑母版标单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第一节 顺序输送工艺特点 第六章 顺序输送第二节 顺序输送管道的混油 第三节 混油界面检测与混油处理 第四节 顺序输送管理运行控制及运行优化简介顺序输送(也称为交替输送):在同一条管道内按一定批量和次序连续地输送不同种类油品的输送方法 顺序输送的应用范围: 1输送性质
单击此处编辑母版标单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第四节 热油管道的停输再启动热油管道在运行过程中由于种种原因不可避免地会发生停输停输的原因可以分为两大类:事故停输和计划停输 不论是计划停输还是事故停输都有一个安全停输时间的确定问题对于计划停输制定停输计划时要考虑最长允许停输时间多长对于事故停输制定抢修计划时也要考虑允许的停输时间 热油管道停输后由于管内油温不断下降粘度增大管壁上的
单击此处编辑母版标单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第三节 含蜡原油管道的蜡沉积及清管由于含蜡原油的凝点一般高于管道周围环境温度必须降凝降粘后输送目前多采用加热输送热输含蜡原油管道的特点:随着管道中沿程油温的降低在析蜡点以下原油中石蜡逐渐析出并沉积在管壁上使流通截面减少摩阻增大管道输送能力降低同时又增大了油流至管内壁的热阻使总传热系数下降并使输送费用增加 如铁大线熊岳至复线站间自1
单击此处编辑母版标单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级一热油管道摩阻计算的特点 热油管道的摩阻计算不同于等温管路的特点就在于: 1.沿程水力坡降不是常数 由于热油沿管路的流动过程中油温不断降低粘度不断增大水力坡降也就不断增大所以热油管道的水力坡降线不是直线而是一条斜率不断增大的曲线 2.应按一个加热站间距计算摩阻因为在加热站进出口处油温发生突变粘度也发生突变从而水力坡降也发生突变只有在
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