相关文档

• 公交站台围墙加固方案.doc

  公交站台南侧围墙加固方案因公交站台在建设时建设场地是低洼地填高米左右挡土墙强度不满足要求于是在围墙的外面做了米宽的土坡占用了建设单位米宽的地方导致打桩没有工作面先挖掉一部分打桩然后在填起来发现南侧围墙有明显位移如在继续施工可能会导致围墙倒塌现象如果护坡不挖除即使工程桩打好以后施工还是没有场地为消除此安全隐患确保施工安全为此特编制南侧围墙加固方案：采用160工字钢对围墙进行加固具体施工：用工字

• 墙体加固方案.doc

  时代商厦5住宅楼剪力墙及楼板 混凝土缺陷修复 施 工 方 案 编制人：彭 丽 审核人：何国辉河北睿越建筑加固工程有限 2014-12-02目 录第一章 综合说明····················

• 晋中站旅客站台墙方案.doc

  目 录 TOC o 1-3 h z u  l _Toc335809911 一编制依据 PAGEREF _Toc335809911 h 1 l _Toc335809912 二工程概况 PAGEREF _Toc335809912 h 1 l _Toc335809913 1工程概况 PAGEREF _Toc335809913 h 1 l _Toc33580991

• 车站站台墙技术交底.docx

  技 术 交 底 工程名称云浮东站站台墙交底单位中铁隧道南广铁路NGZQ—8标项目部三分部工程部位IDK347015IDK347465 接受单位路基附属作业队一施工准备1测量放线根据设计图进行基坑开挖放线并考虑放坡开挖尺寸放坡坡比根据围岩稳定情况适当调整以保证边坡稳定为前提2脚手架模板打磨准备客运站台墙模板要求采用定型钢模板表面平

• 站台墙施工方案施工方案.doc

  站台墙曲线段施工方案新岳阳车站DK1403475DK1403925段站台墙已经施工完毕根据目前图纸要求站台墙两端头直线变为曲线涉及3个站台共6段其中一站台曲线伸入站台二三站台伸入站台65m现针对每段站台墙处理制定具体施工方案一.施工方案第一站台在端头处是远离曲线到曲线接头处逐渐变小从端头往站台中心40m按8股道曲线平行线重新施工与原站台墙连为整体其中连接部分的10m原站台墙破除便于原站台墙直线段与

• 围墙方案.doc

  #

• 包头车站站台墙工程施工方案.doc

  京包线集宁至包头段增建第二双线JBZH-6标包头站场改造工程I场高站台墙站台面施工方案 编 制：　　　　　　　　 复 核：　　　　　　　　 审 批：　　　　　　　　中铁四局集包增建第二双线工程指挥部一项目部二O一二年八月编制依据：1铁道第一勘察设计院关于包头车站改扩建工程设计2铁道部铁办(2005)133号文《关于印发〔铁路营业线

• 九堡站站盾构出洞加固方案.doc

  1 工程概况 工程简介本区间线路主要通过牛田村和九堡镇区间全长盾构在K27450K27484区段下穿和睦港区间线路最小平面曲线半径为400m线间距为1335m区间隧道纵剖面为U型坡最大坡度为-25‰隧道顶埋深约为本区间在K27680处设置联络通道采用冻结法施工本区间设计起点里程为K27右线设计终点里程为K27左线设计终点里程为K27右线全长左线全长盾构先后从该端头井出洞根据设计要求盾构出洞处需进行

• 临西承重墙拆除加固方案.doc

  承重墙拆除加固方案工程概况： 该建筑为砖混结构共三层原设计为普通办公使用单开间跨度为3300mm由于使用功能改变进行扩建在原建筑物后新建一部分须将原建筑一层部分墙体拆除新旧建筑使用空间贯通形成整体拆除加固工艺： 支撑卸荷---墙体基础加固---角钢包焊柱---预设角钢托梁（格构梁）---浇筑高强无收缩灌浆料---沉降观测---拆除承重墙 ①对一层顶板采用18工字钢和千斤顶进行有效的支撑将

• 围墙施工方案.doc

  110kV大坝变电站综合改造工程围墙施工方案110kV大坝变电站综合改造工程项目部2011年01月02日批准：审核：编制：一工程概况及特点1.1工程概况本施工方案为围墙施工方案工程位于普宁大坝镇总建筑长度为307米有毛石基础砼条形基础砼条形基础部分采用C15基础垫层和土0.00米以下采用浇筑C25混凝土土0.00以上采用MU10灰砂砖砌筑围墙面层采用贴陶瓷锦砖二总体施工部署3.1总体指导思想