第五章 电气化轨道交通概述第一节 电气化轨道交通的发展一 电气化轨道交通的起源电气化轨道交通是利用电能作为牵引原动力的轨道运输的总称世界上第一条真正意义的电气化轨道交通诞生于1879年当年5月31日西门子和哈尔斯克在德国柏林举办的世贸会上联合推出了一条轨距1 m全长300 m的椭圆形电气化铁路电力机车采用2.2 kW串励式二级直流电机驱动总重945 kg由150 V外部直流电源经铺设
1.国内技术水平现状????? 从20 世纪90 年代建设的上海1 号线和广州1 号线开始我国城市轨道交通建设广泛开展学习和采用各国最新技术装备建成具有世界一流技术水平的城轨交通系统如具有综合监控能力的运营调度系统自动售检票系统(AFC)采用铝合金或不锈钢车体VVVF 交流传动系统车辆具有列车自动控制(ATC)功能的信号系统广泛采用数字通信技术车站屏蔽门(或安全门)系统具有集中控制无人值守的
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级城市轨道交通概论 陈慧E-mail:528834517qq第一章 引论一城市轨道交通的发展历程二城市轨道交通的社会功能三我国城市轨道交通发展概况四世界地铁概览概念解析铁路系统与城市轨道交通系统 概念边界模糊在我国现阶段如果投资经营管理主体(控股者)是铁道部就称铁路若为地方则为城市轨道交通
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413035 盾构法施工地层变形控制措施【选择题为主】近接施工与近接施工管理新建盾构隧道穿越或邻近既有地下管线、交通设施、建构筑物的施工被称为近接施工。近接施工管理首先,应详细调查工程条件、地质条件、环境条件,在调查的基础上进行分析预测、制定防护措施;其次制定专项施工方案;最后施工过程中通过监控量测反馈指导施工而确保既有结构物安全。地层变形与既有结构物变位及变形地层变形的主要原因大致分为条件因
新型城市轨道交通主讲 刘景军2010年3月上海工程技术大学城市轨道交通学院新型城市轨道交通 :新型城市轨道交通第四讲1索轨交通概述2索轨交通发展简史3索轨交通的主要优缺点4索轨交通系统的组成1索轨交通概述索轨交通(Cable Rail Transit)是在普通缆车索道基础上经过技术改造和创新开发形成的一种悬索式新型城市轨道交通也称空中轨道交通(Aerom
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级城市轨道轨道结构城市轨道交通概论 第五章一轨道组成概述 二钢轨 三轨枕 四联结零件 五轨下基础 六线路防爬及曲线加强 七轨道结构的合理配套 轨道(图)是由钢轨(图) 轨枕(图) 道床 道岔(图)联结零件(图)及防爬设备(图)组成一轨道组成概述 1 概念及作用1)组成2)作用 引导机车车辆运行直接承受由车轮传来的荷载
绿色交通 面向未来 施耐德电
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