: 合辅助发电开关5K辅助发电机QF不发电:1.辅助发电励磁接触器FLC线圈电路故障2.电压调整器DYT故障3.辅助发电机励磁电路故障:1.若FLC不吸合为故障原因1.可按下8K固定发电信号灯10XD不亮时为5K触点接触不良若10XD亮可断开8K5K再按下5K用2DD插头触FLC线圈正端的411线灯亮为FLC线圈故障灯不亮则为固定发电接触器GFC常闭触点(447444)接触不良5K触点接触不良可修
#
一判断题指针式万用表测量完毕应将其转换开关拨到最高电流档 (x)绝缘电阻值每1000v工作电压不得小于1M ? ()在使用验电器工式测量电气设备是否代垫之前先要在明显有电的部位检查一下艿泡是否能正常工作 ()电工仪表的精确等级数字越大者仪表的精确度越高 (X)数字万用表测量完毕亦将数字万用表的功能开关置于A
混凝土泵车电气系统典型故障解析及应急处理措施电气培训泵送控制研究所王帅1目录一、基础条件二、常用方法三、典型故障分析发送机速度控制系统故障臂架控制系统故障泵送控制系统故障行驶作业转换控制系统故障GPS控制系统故障辅助控制系统故障四、典型故障应急处理措2基础条件:1、熟悉整车工作流程及动作逻辑2、能看懂并熟练掌握电气原理图3、会操作常用的检测仪器(如万用表等)4、携带图纸、万用表、斜口钳、小改锥、备
第 ’卷第 ,期增刊
二月份培训教案一发电机原理:V80发电机工作原理电网变频器双馈发电机拓扑结构发电机 由于发电机的工作速度范围为1000-2000rpm所以在定子侧感应电压的频率不恒为50Hz不满足电网要求双馈发电机通过变频器调整转子中励磁电流的频率来控制定子电压的频率恒为50Hz通过调整转子中励磁电流的大小和相位来控制定子电压恒为万V从而达到风机并网要求这是发电机的工作原理 所谓双馈是指功率可以通过
汽车故障诊断技术 主编张子波第五章 汽车电气故障诊断第一节 充电系故障诊断第二节 起动系故障诊断第三节 照明、信号、仪表装置故障诊断第四节 辅助电气设备故障诊断第一节 充电系故障诊断一、蓄电池故障二、交流发电机和调节器常见故障一、蓄电池故障表5-1 蓄电池常见故障及原因分析二、交流发电机和调节器常见故障1不充电2充电电流过大1蓄电池经常出现的故障有哪些?2简述造成蓄电池自行放电的主要
DF11型内燃机车电传动故障综合分析与处理上海检修车间甘建亭 东风11型机车是交直流电传动内燃机车其电传动系统是机车中最核心的部分它为机车提供了动力直接控制了整个机车的运行及照明供暖等辅助设备机车的电传动系统也是整个设备中最复杂最难掌握最容易出故障的部分为了使司机和维修人员更快地掌握操纵和维修技术本文通过对东风11型内燃机车电传动系统的分析 遵循
#
电动车充电器故障充电时正负极接反烧了我有一电动车充电器由于给朋友电动车充电时电瓶正负极和充电器不对应充电接口处冒了烟当时尽管及时的拔了下来但是充电器还是坏了尽管充电器输出端有38v左右的电压但充电不充电时充电器充电指示灯始终为绿色而不是应该的红色不变色电瓶也充不上电请问这是什么原因能告诉我是什么元件出故障了吗充电器电路上470uf50V电容下面有黄色的胶状东西(是焊料松香还是电容漏液呀如何判
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报