电子控制燃油喷射系统主要内容汽油机电控系统由哪几部分组成它们各起什么作用自1967年Bosch开发的D—Jetronic 电控汽油喷射系统面世以来经过几十年的发展汽油机电子控制技术经历了从模拟电路到数字电路从普通电子控制到微型计算机控制从单一功能控制到综合功能控制的过程传感器:将反映发动机运行状况的机械动作热状态等物理量信息转换成相应的模拟或数字电信号并输送到电控单元一般控制功能越多控制的精度
汽车底盘由哪四大系统组成(传动系转向系行驶系制动系)行使系由哪4个组成 (车架车桥车轮和悬架)车架的类型有哪两种 (边梁式车架和中梁式车架)车架的常见损伤形式有哪些( )车桥的类型按悬架的结构不同分:整体式和断开式按车桥上车轮作用的不同:分为转向桥驱动桥转向驱动桥支持桥越野汽车的前桥属于什么桥(转
气相色谱仪由哪几部分组成答:基本包括六个基本单元:气源系统进样系统柱系统检测系统数据采集及处理系统温控系统2在环已烯成分检测的实验中我们所使用的气相色谱仪的固定相和流动相分别是什么 答:固定相为:PEG毛细管柱流动相为:氮气3在环已烯成分检测的实验中我们所使用的液相色谱仪的检测器是什么检测器 答:为氢火焰离子化检测器4气相色谱仪的适用范围是什么 答:气相色谱仪可以应用于分析气体试样也可
密封:液压系统主要由哪几部分组成 东晟密封 液压系统的作用为通过改变压强增大作用力一个完整的液压系统由五个部分组成即动力元件执行元件控制元件辅助元件( 密封附件)和液压油液压系统可分为两类:液压传动系统和液压控制系统液压传动系统以传递动力和运动为主要功能液压控制系统则要使液压系统输出满足特定的性能要求(特别是动态性能)通常所说的液压系统主要指液压传动系统液压系统主要由如下五个部分组成:
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第六章电控汽油喷射系统 汽油喷射是喷油器将一定数量和压力的汽油直接喷射到气缸或进气歧管中与进入的空气混合而形成可燃混合气其目的是提高汽油雾化质量改进燃烧改善汽油机的性能一汽油喷射的优点(1)克服化油器机械控制的缺点可以精确地控制空燃比改善排放(2)可以提高动力性(3)在起动怠速及加减速的过渡运转阶段电子控制单元(E
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽油机电控系统开发主要内容汽油机电控系统软硬件设计开发目前的工作汽油机电控系统序号待测参数序号输出信号1转速1喷油2负荷2点火3冷却水温度3怠速控制信号4进气温度4其它驱动信号5节气门位置6凸轮轴位置7曲轴位置8进气歧管压力9进气质量流量10爆震信号11氧传感器信号测量参数信号特征1. 转速:通过曲轴位置传感器信号计算电磁式霍
第五章汽油机辅助电控系统 第一节怠速控制(ISC) 怠速转速过高,会增加燃油消耗量。因此,怠速转速应尽可能低。但考虑到减少有害物的排放,怠速转速又不能过低。另外,考虑所有怠速使用条件下,如冷车运转与电器负荷、空调装置、自动变速器、动力转向伺服机构的接入等情况,它们都会引起怠速转速的变化,使发动机怠速不稳甚至会引起熄火现象。 怠速时,节气门处于关闭状态,空气通过节气门缝隙及旁通节气门的怠速调节通道进
第二章 汽油机电控燃油喷射系统 2005年6月 ——将各气缸的喷油器并联所有喷油器有电脑的同一个指令控制同时喷油同时断油 2005年6月L型电控燃油喷射系统输油管位置传感器发动机2005年6月(3)同时喷射正时控制(1)起动时异步喷油正时控制二喷油量的控制下一页工作原理如图燃油滤清器空气流量计或进气管绝对压力传感器一空气供给系统元件位置二空气供给系统基本元件的构造三空气供给系的检修2005
单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2005年6月单击此处编辑母版标题样式汽车发动机电控技术第二章 汽油机电控燃油喷射系统精品课第一节 电控燃油喷射系统的概述 第二节 电控燃油喷射系统的功能第三节 电控燃油喷射系统的组成与基本原理第四节 空气供给系统主要元件的构造与检修第五节 燃油供给系统主要元件的构造与维修第六节 控制系统主要元件的构造与检修第二章 汽油机电控燃油喷射
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 汽油机电控燃油喷射系统第一节 汽油机燃油喷射系统概述第二节 汽油机电控燃油喷射系统(EFI)的组成与工作原理 第三节 燃油供给系统主要部件结构与工作原理 第四节 空气供给系统主要部件结构与工作原理 第五节 控制系统主要部件结构与工作原理 第一节 汽油机燃油喷射系统概述 汽油喷射系统对发动机混合气的配制与
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