目 录 TOC o 1-3 h z u l _Toc335809911 一编制依据 PAGEREF _Toc335809911 h 1 l _Toc335809912 二工程概况 PAGEREF _Toc335809912 h 1 l _Toc335809913 1工程概况 PAGEREF _Toc335809913 h 1 l _Toc33580991
京包线集宁至包头段增建第二双线JBZH-6标包头站场改造工程I场高站台墙站台面施工方案 编 制: 复 核: 审 批: 中铁四局集包增建第二双线工程指挥部一项目部二O一二年八月编制依据:1铁道第一勘察设计院关于包头车站改扩建工程设计2铁道部铁办(2005)133号文《关于印发〔铁路营业线
站台墙曲线段施工方案新岳阳车站DK1403475DK1403925段站台墙已经施工完毕根据目前图纸要求站台墙两端头直线变为曲线涉及3个站台共6段其中一站台曲线伸入站台二三站台伸入站台65m现针对每段站台墙处理制定具体施工方案一.施工方案第一站台在端头处是远离曲线到曲线接头处逐渐变小从端头往站台中心40m按8股道曲线平行线重新施工与原站台墙连为整体其中连接部分的10m原站台墙破除便于原站台墙直线段与
公交站台南侧围墙加固方案因公交站台在建设时建设场地是低洼地填高米左右挡土墙强度不满足要求于是在围墙的外面做了米宽的土坡占用了建设单位米宽的地方导致打桩没有工作面先挖掉一部分打桩然后在填起来发现南侧围墙有明显位移如在继续施工可能会导致围墙倒塌现象如果护坡不挖除即使工程桩打好以后施工还是没有场地为消除此安全隐患确保施工安全为此特编制南侧围墙加固方案:采用160工字钢对围墙进行加固具体施工:用工字
优化方案目录 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc240700913 一关键词选择 PAGEREF _Toc240700913 h 2 HYPERLINK l _Toc240700914 1-1关键词策略 PAGEREF _Toc240700914 h 2 HYPERLINK l _Toc240700915 1-2关键词分类
技术交底记录工程名称:新建桑根达来至正蓝旗铁路工程 工程部位:旅客站台墙 沈建施技-21表交底日期2004年08月18日交底人梁 军交底项目旅客站台墙施工交底内容操作方法及注意事项施工地点站台中心里程位置DK31400施工人员:各种操作人员须经岗前培训持证上岗施工机具:机器设备必须保证良好状态以便保证施工进度和质量施工方法:站台墙基础开挖开挖后的基础槽必须保证浆砌基础几何尺寸
技 术 交 底 工程名称云浮东站站台墙交底单位中铁隧道南广铁路NGZQ—8标项目部三分部工程部位IDK347015IDK347465 接受单位路基附属作业队一施工准备1测量放线根据设计图进行基坑开挖放线并考虑放坡开挖尺寸放坡坡比根据围岩稳定情况适当调整以保证边坡稳定为前提2脚手架模板打磨准备客运站台墙模板要求采用定型钢模板表面平
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改建铁路集宁至通辽线扩能改造工程平安地至哲里木段JTZH-2标金家店车站站台施工方案二〇一二年五月一日中铁十六局有限集通扩能工程项目经理部Created with an evaluation copy of Aspose.Words. To discover the full versions of our APIs please visit: :products.aspo
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