单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第四章 万向传动轴设计汽车工程系第四章 万向传动轴设计第一节 概述第二节 万向节结构方案分析第三节 万向传动的运动和受力分析第四节 万向节的设计计算第五节 传动轴结构分析与设计第六节 中间支承结构分析与设计第一节 概述功用:相对位置变化的轴间传递转矩旋转运动设计要求1.?保证所连接的两轴在一定的轴间夹角变化范
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第六章 悬架设计汽车工程系第六章 悬架设计第一节 概述第二节 悬架结构形式分析第三节 悬架主要参数的确定第四节 弹性元件计算第五节 独立悬架导向机构的设计第六节 减振器第七节 悬架的结构元件第一节 概述一功用弹性连接车架(车身)与车轴(车轮)传递作用在车轮与车架(车身)之间的一切力和力矩缓和路面传给车架(车
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 离合器设计汽车工程系第二章 离合器设计第一节 概述第二节 离合器的结构方案分析第三节 离合器主要参数的选择第四节 离合器的设计与计算第五节 扭转减振器的设计第六节 离合器的操纵结构第七节 离合器主要零部件的结构设计第一节 概述一功用1保证汽车平稳起步2换挡时可减少齿轮轮齿间的冲击3防止传动系零部件过
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第八章 制动系设计汽车工程系第八章 制动系设计第一节 概述第二节 制动器结构方案分析第三节 制动器主要参数的确定第四节 制动器的设计与计算第五节 制动驱动机构的设计与计算第六节 制动力调节机构第七节 制动器的主要结构元件第一节 概述一设计要求1. 足够的制动效能行车制动能力——用某一制动初速度制动时制动距离
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第五章 驱动桥设计汽车工程系第五章 驱动桥设计第一节 概述第二节 驱动桥结构方案分析第三节 主减速器设计第四节 差速器设计第五节 车轮传动装置设计第六节 驱动桥壳设计第七节 驱动桥的结构元件第一节 概述一设计要求所选i0应保证汽车有最佳的动力性和燃料经济性外形尺寸小保证hmin工作平稳噪声小质量小传动效率高
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第七章 转向系设计汽车工程系第七章 转向系设计第一节 概述第二节 机械式转向器方案分析第三节 转向系主要性能参数第四节 机械式转向器设计与计算第五节 动力转向机构第六节 转向梯形第七节 转向减振器第八节 转向系结构元件第一节 概述一设计要求1.汽车转弯行驶时全部车轮应绕瞬时转向中心旋转任何车轮不应有侧滑2
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第三章 机械式变速器设计汽车工程系第三章 机械式变速器设计第一节 概述第二节 变速器传动机构布置方案第三节 变速器主要参数的选择第四节 变速器的设计与计算第五节 同步器设计第六节 变速器操纵机构第七节 变速器结构元件第八节 机械式无级变速器(自学)第一节 概述功用改变转矩转速中断动力传递使汽车获得倒退行驶
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第二章 离合器设计汽车工程系第二章 离合器设计第一节 概述第二节 离合器的结构方案分析第三节 离合器主要参数的选择第四节 离合器的设计与计算第五节 扭转减振器的设计第六节 离合器的操纵结构第七节 离合器主要零部件的结构设计第一节 概述一功用1保证汽车平稳起步2换挡时可减少齿轮轮齿间的冲击3防止传动系零部件过
汽车设计 吉林大学 第四版 王望予本章主要内容:概述 汽车形式的选择 汽车主要参数的选择 发动机的选择 车身形式 轮胎的选择 汽车的总体布置 运动校核 第一节 概述一进行汽车总体设计应满足的基本要求1)汽车的各项性能成本等要求达到企业在商品计划中所确定的指标2)严格遵守和贯彻有关法规标准中的规定注意不要侵
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级20汽车通过性第七章Vehicle Off Road performance 1第七章 汽车通过性7.1 概述7.2 松软路面的无力性质7.3 汽车通过性几何参数7.4 汽车越障能力2汽车通过性:汽车以足够高的平均车速通过各种坏路和无路地带(如松软地面坎坷不平地段)及各种障碍(陡坡侧坡壕沟台阶灌木丛水障)的能力影
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