柴油机单轨吊运输系统DZ 200
基础知识讲座 MASTER
柴油机设计与制造Design & M
电控高压共轨系统讲座孙永亮06312第1页 实现更高效、更清洁的燃烧,是两大世界性问题能源和环境问题对内燃机提出的永远要求。 从八十年代起,随着电控技术的成熟,汽油机传统的机械化油器和机械点火定时机构分别被电控多点汽油喷射系统以及电子点火定时系统所取代。由于对点火定时、喷油量、喷油定时等参数实现了更灵活的控制,其经济性、动力性和排放均有了很大的改善。对于柴油机,传统的机械供油系统越来越难以满
柴
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汽车柴油机电控高压共轨喷油系统(一)(图)现代小型乘用车柴油机对进一步降低燃油耗减少废气排放和降低噪声的要求越来越高满足这些条件都需要喷油系统具有很高的喷油压力非常灵活的控制柔性极准确的喷油过程和计量极精确的喷油量因此那些机械调节式喷油系统或喷油压力较低而控制功能有限的电子控制式分配泵已无法满足这些要求在这种情况下电控高压共轨喷油系统就有了用武之地本文将为您系统详细地介绍小型乘用车柴油机用第
共轨柴油机控制系统培训学习目标掌握柴油共轨电控系统工作原理及结构掌握柴油共轨系统各元器件的功能、原理及故障失效模式目录功能介绍供油系统控制系统 共轨电控喷射系统让燃油以适当的压力在适当的时间喷射出适当的油量。使柴油发动机的输出扭矩、功率、燃油经济性、排放性能达到最佳状态。汽车维修光盘QQ:30893902 : 共轨系统控制功能起动时起动时的燃油喷射压力由发动机转速、燃油喷射量、冷却液温度计算。
船舶柴油机航海学院 ChongQing JiaoTong University单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2008-05-03第六章 柴油机系统由燃油润滑冷却等系统组成(本章考试所占分数12分其中知识题4分理解题3分综合分析题5分 )第六章 柴油机系统§6-1 燃油系统§6-2 低质燃油的使用和降速运行§6-3 分油机§6-4 润滑系统§6-5 气缸润滑§6-6 冷却系统
武汉理工大学
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