新型轨道交通的特点和结构特点磁悬浮特点磁浮系统能避开许多传统火车的危险举例来说 两列磁浮列车就绝不会追撞由于每一列车都罩在自己的磁波之下 如果两列列车相互靠近 磁波就会相互作用 使较快的那一列列车慢下来 直到两列列车的速度一致 一起前进完全是自动调整的时速可达到500公里以上是当今世界最快的地面客运交通工具有速度快爬坡能力强能耗低运行时噪音小安全舒适不燃油污染少等优点磁浮列车不
新型轨道交通特点及结构特点独轨交通 单轨(又称独轨)交通是一种轨道为一条带形梁体车辆跨座于其上或悬挂于其下行驶的交通系统单轨又可分为跨座式单轨和悬挂式单轨两种单轨交通的优点主要表现为:行驶速度快运量大(最大速度达到80kmh平均速度30kmh单向客运量0.52万人次h)占地面积小空间利用率高建设周期短造价低运营费用低安全舒适不与其它交通干扰噪音低环境污染小无电磁波干扰对居民区
2K313000 城市轨道交通工程2K313010 城市轨道交通工程结构与特点2K313011 地铁车站结构与施工方法 一地铁车站形式与结构组成 (一)地铁车站形式分类地铁(轻轨交通)车站的分类 表2K313011分类方式分类情况备 注结构横断面矩形矩形断面是车站中常选用的形式一般用于浅埋明挖车站拱形拱形断面多用于深埋或浅埋暗挖车站圆形为盾构法施工时常见的形式
2K313012地铁区间隧道结构与施工方法 一不同方法施工的地铁区间隧道结构 (一)明挖法施工隧道在场地开阔建筑物稀少交通及环境允许的地区应优先采用施工速度快造价较低的明挖法施工明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用矩形断面一般为整体浇筑或装配式结构 (二)喷锚暗挖(矿山)法施工隧道在城市区域交通要道及地上地下构筑物复杂地区进行隧道施工喷锚暗挖法常是一种较好的选择采用喷锚暗挖法隧道衬砌
版权所有翻印必究咨询热线:400-678-3456环球网校学员专用第4页 /共NUMS4页 1K413000城市轨道交通工程1K413010城市轨道交通工程结构与特点1K413011地铁车站结构与施工方法一、地铁车站形式与结构组成按照车站与地面相对位置、运营性质、结构横断面、站台形式等分成若干类。 地铁车站通常由车站主体,出入口及通道,通风道及地面通风亭等三大部分组成。二、地铁车站施工方法(
版权所有 翻印必究咨询热线:400-678-3456环球网校学员专用 第 5页 /共 NUMS5页 2K313000城市轨道交通工程2K313010城市轨道交通工程结构与特点2K313011地铁车站结构与施工方法一、地铁车站形式与结构组成 (一)地铁车站形式分类地铁(轻轨交通)车站的分类 表2K313011分类方式分类情况备注结构横断面矩形矩形断面是车站中常选用的形式。一般用于
版权所有 翻印必究咨询热线:400-678-3456环球网校学员专用 第 4页 /共 NUMS4页 2K313012地铁区间隧道结构与施工方法一、不同方法施工的地铁区间隧道结构 (一)明挖法施工隧道在场地开阔、建筑物稀少、交通及环境允许的地区,应优先采用施工速度快、造价较低的明挖法施工。明挖法施工的地铁区间隧道结构通常采用矩形断面,一般为整体浇筑或装配式结构。 (二)喷锚暗挖(矿山)法施工
1、基坑开挖一段后先浇筑顶板,在顶板保护下,自上而下开挖、浇筑结构内衬的施工方法称为( )。A明挖顺作法B明挖逆作法C盖挖顺作法D盖挖逆作法正确答案:D解析:2022版教材P722)盖挖逆作法 盖挖逆作法施工时,先施作车站周边围护结构和结构主体桩柱,然后将结构盖板置于围护桩 (墙)、柱(钢管柱或混凝土柱) 上 ,自上而下完成土方开挖和边墙、中隔板及底板衬砌的施工。2、浅埋暗挖法与“新奥法”的主
1、为尽快恢复路面交通,城市街区地铁车站施工采用最多的方法是( )。A明挖法B盖挖顺作法C盖挖逆作法D盖挖半逆作法正确答案:C 解析:2022版教材P72盖挖逆作法用于城市街区施工时,可尽快恢复路面。对道路交通影响较小。2、下列地铁车站施工顺序中属于明挖法的是( )。A由上向下开挖土石方至设计标高后,自基底由下向上进行结构施工B先建临时结构顶板,再向下开挖基坑至设计标高,由下而上建造主体结构C
版权所有翻印必究咨询热线:400-678-3456环球网校学员专用第11页 /共NUMS11页 需要考前精准押题联系老墨号SDS1-6需要考前精准押题联系老墨号SDS1-61K413000 城市轨道交通工程1K413010 城市轨道交通工程结构与特点【考点】 地铁车站结构与施工方法一、地铁车站形式与结构组成(一)地铁车站形式分类:地铁车站根据其所处位置、埋深、运营性质、结构横断面、站
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