单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第三章 国际货物运输国际货物运输是对外贸易的重要环节亦称为交付:指卖方自愿将其对货物的占有权转移给买方的行为卖方应按合同规定的时间地点和运输方式将合同规定的货物交付给买方向买方移交货物有关的单据并转移货物的所有权1第一节 运输方式主要方式:海洋内河铁路公路航空邮包和联合运输运输方式关系到货物的安全费用的高低到货的时间应根据货物
2007年4月荆州职业技术学院工商管理系第五章 国际货物运输1导读案例 我某与南美商人按CIF条件达成一笔花生酥糖交易我方在规定时间内将货物装上直驶目的港的班轮由于货轮陈旧船速太慢且沿途到处揽活结果航行4个月才到达目的港花生酥糖因受热时间过长全部软化难以销售外商就此向我方提出索赔2第一节 运输方式一海洋运输(一)海洋运输的概念及特点 国际海上货物运输是指使用船舶通过海上航
27自然灾害202333二损失 152.单独海损单独海损(Particular Average P. A.)是指被保险货物受损后尚未达到全部损失程度仅为部分损失而这部分损失不属于共同海损它只涉及船舶或货物所有人单方面的利益损失并不涉及其他方同时仅指保险标的本身的损失不包括由此而引起的费用损失 20基本亦称主险我国海洋货物运输保险条款包括三种基本险别即平安险(Free from Particular
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级2007年4月荆州职业技术学院工商管理系国际货物运输保险1导读案例我某按CIF条件向中东某国出口一批货物投保了水渍险附加偷窃提货不着险但在海运途中因海湾战争船被扣押尔后进口商因提货不着便向我保险索赔我保险认为不属于保险责任范围不予赔偿 2第六章 国际货物运输保险第一节 国际货物运输保险的性质与作用第二节 海洋
(2)分类海上风险和外来风险a. 实际全损 (Actual Total Loss) 指保险标的全部灭失或完全丧失使用价值承保风险所直接导致的船货损失 全部价值: 500万15万60万55万43万20万= 693万 各方所占比重: 船方:500万÷ 693万 =X 20万=万 运费:15万 ÷ 693万 = X 20万=万 甲方:60万 ÷ 693万 = X 20万=万 乙方:55万 ÷ 6
#
#
Insurer: insurance The Insured: importer exporter or shipping Insurance broker: middlemanThe losses guaranteed by insuranceKinds of Losses例1. 我出口稻谷一批因保险事故被海水浸泡多时而丧失其原有价值这种损失属于 实际全损例2. 有一批出口服装在海上运输
天津交通职业学院教案卷首第 一 章 国际贸易运输概论 一教学内容及课时安排:国际贸易运输的性质运输方式运输组织运输对象合理运输(理论4课时)二教学重点及难点重点:国际贸易运输的性质组织机构及其运输方式第一章 国际贸易运输概论第一节 国际贸易运输性质 一运输的含义运输(Transportation)就是人和物的载运和输送即以各种运输工具沿着相应的地理
14国际货物运输需要同国外货主交通运输部门商检机构保险银行或其他金融机构海关港口以及各种中间代理商等发个直接或间接的业务联系 3货主 货主是指货物的所有人通常是专门经营进出口商品业务的外贸部门或进出口商在国际货物运输工作中为托运人或收货人第一运输量大对货物的适应性强 1416A 定程租船又称航次租船是指船舶所有人按双方事先约定的运价与条件向租船人提供船舱全部或部分舱位并按租船合同规定的航
违法有害信息,请在下方选择原因提交举报