第14章 轮系及减速器141轮系142普通减速器轮系及减速器141轮系为了获得大的传动比和多种从动轴转速,由一系列相互啮合的齿轮(可以包括:圆柱齿轮、圆锥齿轮和蜗轮蜗杆等)将主动轴和从动轴联结起来的传动系统称为轮系。1411轮系的分类和应用例如:机床变速箱、汽车差速系统、机械钟表传动系统等。轮系的分类和应用1轮系的分类1)定轴轮系:所有齿轮的轴线相对机架是固定的。轮系的分类和应用2)周转轮系:至少
第14章 轮系及减速器141轮系142普通减速器轮系及减速器141轮系为了获得大的传动比和多种从动轴转速,由一系列相互啮合的齿轮(可以包括:圆柱齿轮、圆锥齿轮和蜗轮蜗杆等)将主动轴和从动轴联结起来的传动系统称为轮系。1411轮系的分类和应用例如:机床变速箱、汽车差速系统、机械钟表传动系统等。轮系的分类和应用1轮系的分类1)定轴轮系:所有齿轮的轴线相对机架是固定的。轮系的分类和应用2)周转轮系:至少
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级12.5 减速器增速器是与减速器结构相似的可用作增速的传动装置如螺杆空压机 减速器的结构一般由箱体轴承轴轴上零件和附件等组成本节只对箱体的结构及附件作主要介绍 减速器是一种由封闭在刚性壳体内的齿轮传动蜗杆传动蜗杆—齿轮传动所组成的独立构件常用作原动机与工作机之间的减速传动装置如皮带机提升机等 减
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第7章 轮系和减速器在实际应用的机械中当主动轴与从动轴的距离较远或要求传动比较大或需实现变速和换向要求时可应用轮系来实现这种传动要求减速器多用于连接原动机和工作机能实现降低转速增大扭矩以满足工作机对转速和转矩的要求7.1 轮系的应用和分类 7.2 定轴轮系传动比的计算 7.3 减速器的应用分类结构标准
一.轮系及其分类2)定轴轮系传动比计算式 啮合线图1——2==2ˊ——3==3ˊ——4——5? 计算通式:齿轮的几何轴线并非完全平行的轮系含有惰轮的定轴轮系二.行星轮系传动比计算n2H =n2-nH 传递相距较远的两轴间的运动和动力
``1 机械设计(机械设计基础)课程设计说明书 设计题目 圆锥圆柱齿轮减速器班级设计人指导老师完成日期 目录设计任务书……………………………………………………3传动方案的拟订及说明………………………………………3电动机的选择…………………………………………………3计算传动装置的运动和动力参数……………………………5传动件的设计计算……………………………………………7轴
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单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级测绘步骤工作原理装配示意图绘零件草图绘制装配图测绘箱盖测绘箱体减速器测绘减速器拆卸1减速器工作原理2减速器装配示意图3拆卸步骤整体结构拆卸箱盖拆卸放油孔拆卸出气孔拆卸观察窗孔减速器拆卸拆卸轴组件4整体结构5拆卸箱盖6拆卸轴组件7拆卸出气孔8拆卸观察窗孔9拆卸放油孔10减速器箱盖11减速器箱盖12减速器箱盖投影分析13箱盖表达方
我有篇类似的发给你吧希望对你有帮住目 录一 课程设计书 2二 设计要求 2三 设计步骤 21. 传动装置总体设计方案 32. 电动机的选择
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