汽车焊装夹具结构设计 在汽车焊接流水
汽车车身焊装夹具设计?汽车车身焊接夹具的设计是一门经验性很强的综合性技术在设计时首先要确定生产纲领熟悉产品结构了解变形特点把握制件及装配精度通晓工艺要求只有做到这些才能对焊接夹具进行全方位的设计?一生产纲领?生产纲领决定焊接夹具的自动化水平及焊接工位的配置是通过生产节拍体现的生产节拍由夹具动作时间装配时间焊接时间搬运时间等组成夹具动作时间主要取决于夹具的自动化程度装配时间主要取决于冲压件精度
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Welding Technology
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本科学生毕业设计轿车前门内板焊装夹具设计系部名称: 汽车与交通工程学院 专业班级: 车辆工程 B07-2班 学生: 姜岩 指导教师: 石美玉 职 称: 教授 黑 龙 江 工 程 学 院二○一一年六月The Graduation Design for Bachelors
装焊夹具设计标准规范序言装焊夹具是在汽车车身的工序组装过程中保证各相关零部件快速准确定位在工序焊接过程中保持各件正确的相对位置保证足够的焊接操作空间在完成工序焊接工作之后保证工序成品能方便快速地取出进而确保车身焊接制造的几何精度提高生产效率所必需的工艺装备随着汽车工业发展的日新月异装焊夹具的设计和制造水平也在不断地提高并且从一个方面成为体现车身制造工艺水平的重要标志制定本标准的目的在于为本公
装焊夹具设计手册编制:审核:审定:批准:日期:一 概念及名称1 . 基准点及车线的规定一般情况下汽车坐标系的原点规定为车前轮轴心线的中点 TL或X――表示车长 以车前轮为原点向车尾方向为正向车头方向为负BL或Y――表示车宽 以车的对称中心线为原点面对车的行驶方向向右为正向左为负WL或Z――表示车高 以车前轮为原点向上为正向下为负见图1-1有时汽车生产厂家也可自行规定基准点及坐
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