单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级汽车电线束设计基础1汽车电线束定义汽车上的电源和各种电气零件通过线束来实现电路物理连接线束分布遍布全车如果把发动机比作汽车心脏的话那么线束就是汽车的神经网络系统它负责整车各个电器零件之间的信息传递工作 2汽车电线束设计流程2.1 确定整车电器功能给出相应要求2.2 确定整车电器负荷要求并给出相关特殊要求2.3 绘制整车电器原理
汽车线束设计基础知识06-04-13 16:06汽车线束是汽车电路的网络主体没有线束也就不存在汽车电路在目前不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车线束编成的形式基本上是一样的都是由电线联插件和包裹胶带组成 XM{o:1Y[ ?`al<(FwGE ?汽车电线又称低压电线它与普通家用电线是不一样的普通家用电线是铜质单蕊电线有一定硬度而汽车电线都是铜质多蕊软线有些软线细如毛发几条乃至几十条软铜线包裹在
每天进步一点点每天进步一点点每天进步一点点每天进步一点点讲课人:SP平台部课时:目的:汽车电线束DFM一概述二线束尺寸的设计三线束节点的设计四护套的选择五搭铁点的设计六保险盒的选择 汽车线束DFM 随着人们对汽车安全性 舒适性 排放 和经济性要求不断提高电控单元在汽车上的应用势必越来越多 电控单元间的数据交换也越来越复杂 这就要求电线束的设计必须 具备优质的数据传递能力而且要
设计!研究
万库网——立志于做中国最专业的电子元器件上的连接器战斗机 点击进入查看最所有天下品牌的连接器现货库存(一)线束包扎设计线束外包扎起到耐磨阻燃防腐蚀防止干扰降低噪声美化外观的作用一般根据工作环境和空间大小制定以下包扎设计方案 发动机线束工作环境恶劣因此全用高阻燃性防水机械强度高的波纹管包扎前舱线工作环境也相对较差大部分枝干也用阻燃性好的波纹管包扎部分分支用PVC管包扎仪表线工作空间
汽车线束设计及选材汽车线束是汽车电路的网络主体没有线束也就不存在汽车电路随着人们对汽车的安全性舒适性经济性和排放性要求的提高汽车线束变得越来越复杂但车身给予线束的空间却越来越小因此如何提高汽车线束的综合性能设计便成为的焦点而且汽车线束制造厂家不再单纯地搞线束后期设计和制造和汽车主机厂家联合进行前期开发成为必然的趋势笔者根据几年来从事线束设计和制造的经验谈谈线束的一般设计流程和设计原则一整
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一什么叫汽车线束汽车线束是汽车电路的网络主体没有线束也就不存在汽车电路在目前不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车线束编成的形式基本上是一样的都是由电线联插件和包裹胶带组成二制造汽车线束的体系有哪些1以欧美国家划分包括中国:使用TS16949体系来对制造过程进行控制? 2以日本为主:如丰田本田他们有自己的体系来控制制造过程 随着汽车功能的增加电子控制技术的普遍应用电气件越来越多电线也会越来越多
汽车线束基础知识:在整车上的应用汽车线束是汽车电路的网络主体没有线束也就不存在汽车电路在目前不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车线束编成的形式基本上是一样的都是由电线联插件和包裹胶带组成汽车电线又称低压电线它与普通家 汽车线束是汽车电路的网络主体没有线束也就不存在汽车电路在目前不管是高级豪华汽车还是经济型普通汽车线束编成的形式基本上是一样的都是由电线联插件和包裹胶带组成xUg汽车设计网汽车电
单击此处编辑母版标题样式单击此处编辑母版文本样式第二级第三级第四级第五级第四讲电容电感线圈电容电容值的定义电容的电器特性容量额定工作电压电容在汽车中应用的典型:点火初级线圈中与分电器并联作用:减小触点火花延长触点寿命增强点火线圈二次电压电感线圈线圈的电磁感应定律电感量的定义影响电磁线圈磁场强度的因素线圈电流线圈匝数磁芯材料通直流隔交流线圈的应用曲轴位置传感器电磁阀继电器电喇叭喇叭继电器热线式闪光继
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