1故障处理后的放行列车条件由工务( )决定。《普速铁路工务安全规则》第231条A现场负责人B工长C作业人员D防护员【答案】A2风动车卸碴时,运行速度控制在( )km/h。《普速铁路工务安全规则》第264条A8-15B10-20C5-15D15-25【答案】A3在电气化线路上作业,两股钢轨同时起道时,一次起道量不得超过( )mm。《普速铁路工务安全规则》第235条A30B40C50D60【答案】
1故障处理后的放行列车条件由工务()决定。《普速铁路工务安全规则》第231条A现场负责人B工长C作业人员D防护员【答案】A2.风动车卸碴时,运行速度控制在( )km/h。《普速铁路工务安全规则》第264条A 8-15B10-20C 5-15D15-25【答案】A3在电气化线路上作业,两股钢轨同时起道时,一次起道量不得超过( )mm。《普速铁路工务安全规则》第235条A30B40C50D60【答
一 10 一一 18 一 1以下哪种不是GYK的控制模式()。《工务机械段自轮运转设备运行监控装置管理办法》A出入库模式B正常监控模式C区间作业模式D调车模式【答案】A2铁鞋设置应在指定的车轴车轮下方且在同一侧股道上,按照()方向设置。《工务机械段自轮运转设备防溜作业管理办法》A铁鞋尖端朝内相对B不同C铁鞋尖端朝外相对D相同【答案】A3轨道车、大型养路机械等自轮运转设备配备止轮防溜器数量
1故障处理后的放行列车条件由工务()决定。《普速铁路工务安全规则》第231条A现场负责人B工长C作业人员D防护员【答案】A2.风动车卸碴时,运行速度控制在( )km/h。《普速铁路工务安全规则》第264条A 8-15B10-20C 5-15D15-25【答案】A3在电气化线路上作业,两股钢轨同时起道时,一次起道量不得超过( )mm。《普速铁路工务安全规则》第235条A30B40C50D60【答
1.轨道车出(入)库或由车站进入停留线时,应认真确认信号,按规定动车,并严格遵守限制速度。停留时,全部车辆须停在( )内方。《轨道车管理规则》第40条A警冲标B道岔C接触网D信号机【答案】A2.铁路行车房舍内和办理行车工作的有关人员均应备有钟表。钟表的时刻应与( )的时钟校对。《技规》第228条A调度所B机车CD候车室【答案】A3.有计划的施工,涉及( )、行车方式发生变化或设备变化时应发
1绕行停留车辆时其距离应不少于() m,并注意车辆动态和邻线上开来的列车。《普速安规》第325条A5B4 C3D2【答案】A2桥隧及路基作业时在地面() m以上的高处及陡坡上作业,必须戴好安全帽、系好安全带或安全绳,不准穿带钉或易溜滑的鞋。《普速安规》第334条 A2 B15C1D08【答案】A3钉脚手板铁钉的长度不得小于()mm;拆下的护木脚手板及模型板上的铁钉,应及时拔掉或打平。《普速安规
10°探头探测60kg/m钢轨时,在刻度2、4、6、8、10同时出现反射回波,则确定( ) 。《钢轨探伤工岗位培训教材》 A有一条水平裂纹的多次反射 B有5个伤损C仪器问题 D顶面的缺陷【答案】A2伤波定位计算,数字自动显示伤波的()等参数,方便检测。《钢轨探伤工岗位培训教材》A水平、垂直、声程B水平、垂直 C垂直、声程D水平、声程【答案】A3偏角70°探头校准探伤灵敏度是在()试块上进行。《
10°探头探测60kg/m钢轨时,在刻度2、4、6、8、10同时出现反射回波,则确定( ) 。《钢轨探伤工岗位培训教材》 A有一条水平裂纹的多次反射 B钢轨中有5个伤损C有仪器问题 D有垂直于钢轨顶面的缺陷【答案】A2伤波定位计算,数字自动显示伤波的()等参数,方便检测。《钢轨探伤工岗位培训教材》A水平、垂直、声程B水平、垂直 C垂直、声程D水平、声程【答案】A3偏角70°探头校准探伤灵敏度是
1已纳入LKJ基础数据的长期限制慢行地段不设置减速信号牌。( )《普速铁路工务安全规则》第2210条【答案】√2天窗分为施工天窗和维修天窗。()《普速铁路工务安全规则》第216条【答案】√3施工和维修作业须设置驻站联络员、现场防护员,且不得临时调换。( )《普速铁路工务安全规则》第221条【答案】√4现场防护员在天窗作业时应显示停车手信号。()《普速铁路工务安全规则》第222条【答案】√5车站
一 10 一一 18 一 1以下哪种不是GYK的控制模式()。《工务机械段自轮运转设备运行监控装置管理办法》A出入库模式B正常监控模式C区间作业模式D调车模式【答案】A2铁鞋设置应在指定的车轴车轮下方且在同一侧股道上,按照()方向设置。《工务机械段自轮运转设备防溜作业管理办法》A铁鞋尖端朝内相对B不同C铁鞋尖端朝外相对D相同【答案】A3轨道车、大型养路机械等自轮运转设备配备止轮防溜器数量
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