基于最大熵模型的城市快速路交通状态预测方法研究.pdf
上传时间：2023-08-22
格式：.pdf
页数：5 页
大小：362.98KB
下载提示：1. 本站不保证资源下载的准确性、安全性和完整性,同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
2. 本文档由用户上传，版权归属用户，大桔灯负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容，确认文档内容符合您的需求后进行下载，若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误，付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。
2. 本文档由用户上传，版权归属用户，大桔灯负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容，确认文档内容符合您的需求后进行下载，若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误，付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。
相关文档
-
基于最大熵模型的城市快速路交通状态预测方法研究.pdf
第10卷第2期
-
大城市快速路网布局方法研究.pdf
道路交通与安全· 第
-
基于GIS的城市公交路网最优路线算法研究.pdf
第16 卷 第 3 期
-
基于最大熵原理的分布模型.pdf
#
-
城市道路交通状态判别方法探讨.pdf
#
-
基于GPS浮动车的城市道路交通状态.ppt
浮动车技术是伴随着 ITS的应用发展起来的一种新型的采集技术它不仅可以实现大范围全天候的动态信息采集而且能够直接获得车辆的位置速度等信息常用的浮动车信息采集技术主要有基于车载 GPS 的采集技术基于电子标签的采集技术和基于汽车牌照自动识别的采集技术由于GPS 具有定位精度高测量范围广实时性强后期数据处理方便等优点已被广泛地应用于交通领域进行交通数据的采集车辆导航和调度等因此本文将以安装有 GPS
-
城市快速路交通衔接的有关理论与技术研究.pdf
西南交通大学
-
基于灰色模型的风速-风电功率预测研究.pdf
第38 卷 第19 期
-
道路交通安全趋势预测方法研究.pdf
#
-
基于非集计模型的交通方式选择研究.pdf
文章编号：100 3
违规举报
违法有害信息，请在下方选择原因提交举报
客服
顶部